Prijava
Peugeot 2008 šminkom je postao više SUV nego prije. Novi 1.2 PureTech 130 S&S motor sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem proglašen je 'Best in Class' u svojem segmentu
Peugeot 2008 prisutan je na tržištu od 2013. i do sada je prodano 515.000 primjeraka u svijetu. U Europi 2008 drži vodeće mjesto u segmentu od svog lansiranja. Kako bi zadržao poziciju na tržištu predstavljena je usavršena verzija, pa je 2008 sada dobio još naglašeniji SUV dizajn.
Obloge blatobrana, okomito postavljena prednja maska i zaštitne obloge odbojnika daju robusnost, Povrh paketa opreme Access, Active i Allure uveden je i paket GT Line koji je dostupan u čitavoj gami Peugeota, a nudi uglađen i sportski ugođaj uz crveno-crni stil.
U unutrašnjosti ambijentalno osvjetljenje ističe bogatstvo materijala i pažnju posvećenu detaljima svakog elementa. Uz klupu dijeljivu u omjeru 1/3–2/3, obujam prtljažnika može se jednim potezom povećati ili smanjiti od 410 do 1400 litara.
Peugeot 2008 ima Peugeot i-Cockpit, a zahvaljujući sustavu prilagođenog prianjanja Grip Control, koji je dostupan za benzinske, kao i za dizelske motore, s ručnim ili automatskim mjenjačima nudi izvanredne terenske mogućnosti.
Nudi se s cjelogodišnjim gumama Mud&Snow Goodyear Vector 4Seasons za istinsku svestranost tijekom čitave godine. Peugeot 2008 olakšava kretanje u gradskom okruženju. Active City Brake smanjuje težinu nezgoda ili ih čak sprječava. Park Assist omogućuje automatsko parkiranje. Kamera za vožnju unatrag na zaslonu prikazuje dimenzije vozila radi olakšanog kretanja.
Funkcija Mirror Screen, koja se temelji na uslugama MirrorLinkTM i Apple Carplay, ugrađena je u Peugeot 2008 uz kameru za vožnju unatrag, tehnologije Active City Brake i Park Assist, prave rijetkosti u segmentu. Uzorna vozna svojstva postignuta su u svim izvedbama.
Gama obuhvaća motore Euro6 PureTech i BlueHDi s ručnim i automatskim mjenjačima. Uz snagu od 82 do 130 KS, postiže se emisija ugljičnog dioksida od samo 90 do 114 g/km. Motori BlueHDi usklađeni su s normom Euro6 zahvaljujući sustavu SCR i pročistaču krutih čestica (FAP) s dodatkom. To je najučinkovitija tehnologija na tržištu. Četiri motora, među kojima je novi 1.2L PureTech 130 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem proglašena su „Best in Class” u svojem segmentu.
Gama benzinskih motora SUV-a 2008 obuhvaća pet motora:
1.2L PureTech 82, 5-stupanjski ručni mjenjač, 4,9 l/100 km odnosno 114 g/km CO2,
1.2L PureTech 82, 5-stupanjski robotizirani mjenjač, 4,4 l/100 km odnosno 102 g/km CO2,
1.2L BlueHDi 110 KS S&S, 5-stupanjski ručni mjenjač, od 4,4 l/100 km odnosno 103 g/km CO2,
1.2L PureTech 110 S&S, 6-stupanjski automatski mjenjač (EAT6), 4,8 l/100 km odnosno 110 g/km CO2, proglašen „Best in Class” u svojem segmentu,
1.2L PureTech 130 S&S, 6-stupanjski ručni mjenjač, 4,8l/100 km odnosno 110 g/km CO2, proglašen „Best in Class” u svojem segmentu.
Gama dizelskih motora SUV-a 2008 obuhvaća šest motora s emisijom CO2 manjom od 100 g/km:
1.6L BlueHDi 75, 5-stupanjski ručni mjenjač, 3,7 l/100 km odnosno 97 g/km CO2, proglašen „Best in Class” u svojem segmentu,
1.6L BlueHDi 100, 5-stupanjski ručni mjenjač, 3,7 l/100 km odnosno 97 g/km CO2,
1.6L BlueHDi 100 KS S&S, 5-stupanjski ručni mjenjač, 3,5 l/100km odnosno 90 g/km de CO2, verzija smanjene potrošnje,
1.6L BlueHDi 100 S&S, 5-stupanjski ručni mjenjač, 3,6 l/100 km odnosno 95 g/km CO2,
1.6L BlueHDi 100 S&S, 6-stupanjski robotizirani ručni mjenjač, 3,6 l/100 km odnosno 95 g/km CO2,
1.6L BlueHDi 120 S&S, 6-stupanjski robotizirani ručni mjenjač, 3,7 l/100 km odnosno 96 g/km CO2, proglašen „Best in Class” u svojem segmentu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.