Prijava
Ducati je predstavio novi 1299 Superleggera model, impresivan motocikl...
Poput 1199 varijante i ova Superleggera dolazi u ograničenom izdanju, a u tvrtki su u procesu izrade bili fokusirani da naprave najlakši i najsnažniji motocikl, pritom legalan za "uličnu" upotrebu. Ducati je u izradi koristio šasiju od karbonskih vlakana, a treba spomenuti i Akrapovič trkaći ispušni sustav, koji izgleda kao da je došao iz WSBK-a (Superbike World Championship).
Konačni rezultat rada na 1299 Superleggera motociklu je maksimalna snaga od 220 KS i težina od 162 kilograma. U Ducatiju su koristili ista poboljšanja komponenti kako bi izvukli maksimum iz 1299 platforme. Dakle, titanijski ventili, Öhlinsov potpis s potpuno podesivim FL 963 vilicama i TTX36 zadnjim amortizerom i M50 Brembo kočione čeljusti u kombinaciji s 330-milimetarskim diskovima. Smanjenje težine je postignuto korištenjem karbonskih vlakana, preko 'airbox'-a, zadnje vilice pa sve do felgi.
I elektronika je sređena, a talijanski supermotocikl je dobio IMU sistem, dok kontrola proklizavanja i okretanja kotača predstavlja rezultat rada MotoGP i WSBK timova i utemeljena je na sustavima koje Ducati Corse koristi u ovim natjecateljskim kategorijama. Tu je i kontrola paljenja, prethodno viđena na XDiavel modelu. Svega 500 primjeraka će biti proizvedeno, uz podjednako egzotičnu cijenu koja bi u Europi trebala iznositi vrtoglavih 83.000 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.