Prijava
Jeep predstavio je osvježenu verziju svog najmanjeg SUV-a Avenger. Promjene nisu revolucionarne, ali dovoljno su vidljive da Avenger izgleda modernije i tehnološki ozbiljnije, posebno sprijeda gdje sada dominira nova osvijetljena maska.
Avenger je od početka bio važan model za Jeep i vrlo brzo je postao jedan od najprodavanijih Jeepova u Europi zahvaljujući kombinaciji malih dimezija, atraktivnog dizajna i elektrificiranih pogona.
Vizualne promjene kod redizajna fokusirane su prvenstveno na prednji dio. Avenger dobiva nova svjetla, redizajnirane odbojnike i osvijetljenih sedam proreza na maski, što je prvi put da Jeep koristi takvo rješenje na ovom modelu. Verzije Jeep Avenger 4xe dodatno se razlikuju crvenim detaljima na prednjem dijelu.
Jeep je napravio i niz manjih tehničkih dorada koje se na prvi pogled ne vide. Tvrtka spominje poboljšanja na stražnjim vratima i brtvama prtljažnika, što sugerira da su tijekom dosadašnje proizvodnje uočeni određeni detalji koje su željeli dodatno unaprijediti. Kupci dobivaju i nove naplatke te dvije nove boje karoserije pod nazivima Forest i Bamboo.
Unutrašnjost je dizajnerski gotovo identična dosadašnjoj, ali korišteni su mekši materijali na oblogama vrata i donjem dijelu armature kako bi kabina djelovala kvalitetnije. Male promjene vide se i na središnjoj konzoli. Selec Terrain kontrola sada je crvene boje, a tipka električne ručne kočnice premještena je na novu poziciju. Po prvi put Avenger se može dobiti i s 360-stupanjskom kamerom, što je vrlo korisno u gradskim uvjetima. Novost su i Matrix LED svjetla.
Ponuda motora je također promijenjena. Jeep uvodi novi 1,2-litreni trocilindrični turbobenzinac sa 101 KS, 205 Nm i ručnim mjenjačem. Motor koristi Millerov ciklus rada radi bolje potrošnje. Ostatak ponude motora je od ranije poznat. Tu je blagi hibridni e-Hybrid sa 110 KS i prednjim pogonom, dok vrh benzinske ponude predstavlja 145 KS snažni Jeep Avenger 4xe s pogonom na sve kotače. Jeep snažno naglašava off-road mogućnosti ovog modela. Avenger nudi vrlo dobrih 21 cm udaljenosti od tla, pristupni kut od 22 stupnja i sustav Selec Terrain koji prilagođava pogon različitim podlogama.
Naravno, u ponudi ostaje i potpuno električni Jeep Avenger Full Electric. On koristi bateriju kapaciteta 53 kWh, podržava DC punjenje snagom do 100 kW i prema WLTP-u može prijeći do 400 kilometara.
Cijene za Hrvatsku još nisu otkrivene no ne bi se trebale značajno mijenjati jer Jeep nije povećao cijene na nekim drugim europskim tržištima unatoč redizajnu i dodatnoj opremi.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.