Prijava
GAC u Hrvatsku ne ulazi samo s jednim modelom kojim bi ispitao tržište, nego odmah nudi električni kompaktni hatchback, dva SUV-a s klasičnim i hibridnim pogonom te obiteljski električni SUV
Još jedna velika kineska automobilska marka službeno je stigla u Hrvatsku. GAC, odnosno Guangzhou Automobile Group, danas je u Zagrebu predstavio hrvatsku ponudu koja odmah kreće s četiri prilično različita modela, dva potpuno električna automobila Aion UT i Aion V, benzinski SUV Emzoom te hibridni Emkoo. Poznate su i prve cijene, a najjeftiniji modeli kreću od 26.999 eura.
GAC pritom nije jedan od brojnih mladih kineskih proizvođača koji su nastali s električnom revolucijom. Kompanija je osnovana 1997., njezini industrijski korijeni sežu mnogo dalje, a danas proizvodi više od 1,7 milijuna vozila godišnje i prisutna je u više od 85 zemalja i regija. Već desetljećima surađuje i s velikim japanskim proizvođačima: vozila za Hondu proizvodi od 1998., a za Toyotu od 2004. godine.
Za europski nastup GAC posebno ističe strategiju "U Europi, za Europu". Europsko sjedište nalazi se u Nizozemskoj, dizajnerski centar u Milanu, logistički centar za rezervne dijelove u Rotterdamu, a dva električna modela proizvode se u pogonima Magna Steyra u Grazu. Aion V ondje se proizvodi od kraja 2025., a Aion UT od ožujka ove godine. Hrvatski uvoznik je SEEAG grupa, koja će biti zadužena i za prodajnu te postprodajnu mrežu.
Najmanji model u ponudi je Aion UT, električni kompakt dug 427 cm, širok 185 cm i visok 157,5 cm. Međuosovinski razmak od čak 275 cm obećava mnogo prostora u kabini, a prtljažnik prima 440 litara. Preklapanjem sjedala prostor raste do 1600 litara. Središnji zaslon ima dijagonalu od 37 cm, digitalni instrumenti 22,5 cm, a standardno su dostupni Apple CarPlay i Android Auto.
UT dolazi u izvedbama od 136 i 204 KS. Slabija verzija ima WLTP doseg od 335, a snažnija do 430 kilometara. Koristi LFP bateriju, puni se izmjeničnom strujom snagom do 11 kW, dok je najveća DC snaga 87 kW. Punjenje od 30 do 80 posto traje 24 minute. Dobio je pet zvjezdica Euro NCAP-a, a jamstvo iznosi osam godina ili 160.000 km za vozilo te osam godina ili 200.000 km za bateriju. Cijena uz Early Bird popust iznosi 26.999 eura.
Iznad njega nalazi se Aion V, obiteljski električni SUV dug 460,5 cm. Glavni adut je baterija kapaciteta 75,3 kWh i WLTP doseg do 510 kilometara. DC punjenje ide do 180 kW, a od 30 do 80 posto baterija se puni za približno 20 minuta. GAC navodi i mogućnost dodavanja energije dovoljne za oko 370 kilometara vožnje tijekom 15 minuta punjenja.
AION V nudi nekoliko razina snage, od 136, preko 184 do 204 KS. Ima toplinsku pumpu, potpuno ravan pod i vrlo prostranu unutrašnjost. Stražnji nasloni mogu se nagnuti do 137 stupnjeva, prednja sjedala nude masažu u osam točaka, a najveći prtljažni prostor iznosi 1600 litara. I ovaj model ima pet zvjezdica Euro NCAP-a te jednako dugo jamstvo kao UT. Cijena za kupce iznosi 35.999 eura, ponovno uz ranije spomenuti popust.
Za kupce koji ne žele električni automobil GAC nudi Emzoom, kompaktni benzinski SUV dug 441 cm. Pokreće ga 1,5-litreni turbobenzinac sa 170 KS i 270 Nm, povezan sa 7-stupanjskim mjenjačem s dvije spojke. Do 100 km/h ubrzava za osam sekundi, a deklarirana WLTP potrošnja iznosi 5,9 l/100 km. Prtljažnik ima od 341 do 1271 litre.
Oprema je pritom vrlo bogata te dodnosi 37-centimetarski središnji zaslon, Apple CarPlay i Android Auto, bežično punjenje telefona do 50 W, panoramski krov, ventilirano vozačevo sjedalo, kamere od 360 stupnjeva, ADAS sustavi razine 2 i automatsko parkiranje. Emzoom će se kod nas nuditi u paketu Luxury, s jamstvom od pet godina ili 150.000 kilometara. Cijena za kupce je 26.999 eura.
Četvrti model je GAC Emkoo, najveći i dizajnerski najupečatljiviji SUV u početnoj ponudi. Dug je 468 cm i koristi klasični hibridni sustav koji nije potrebno puniti na utičnici. Benzinski 1,5-litreni motor razvija 138 KS, elektromotor 140 KS, dok ukupna snaga sustava iznosi 232 KS uz 300 Nm. Do 100 km/h stiže za oko osam sekundi, a deklarirana potrošnja iznosi 4,8 l/100 km. GAC navodi i ukupni doseg veći od 1000 kilometara.
EMKOO ima prtljažnik od 638 litara, 19-inčne naplatke i stražnji multilink ovjes. U Luxury izvedbi donosi matrix LED svjetla, uvučene kvake vrata, panoramski krov s električnim sjenilom, digitalne instrumente, središnji zaslon, Apple CarPlay te električno podesiva, grijana i ventilirana prednja sjedala. Cijena je 31.499 eura, a jamstvo traje pet godina ili 150.000 kilometara.
GAC tako u Hrvatsku ne ulazi samo s jednim modelom kojim bi ispitao tržište, nego odmah nudi električni kompaktni hatchback, dva SUV-a s klasičnim i hibridnim pogonom te obiteljski električni SUV. Posebno će zanimljivo biti vidjeti kako će hrvatski kupci reagirati na cijene, jer se posebice Aion UT i Emzoom s 26.999 eura smještaju u vrlo interesantan dio tržišta.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.