Prijava
Mercedes je za novi auto uzeo SL i uklonio mu sklopivi krov, vjetrobransko staklo i sve prozore, redizajnirao karoseriju i dodao neke potpuno neočekivane detalje
Mercedes-AMG je napravio jedan od svojih najčudnijih, ali i najhrabrijih automobila ikada. Iako je predstavljeni koncept, najavljena je i serijska proizvodnja, tako da se ne radi o tipičnom "studijskom pretjeravanju" već o automobilu koji će uz vrlo male izmjene zaista završiti u rukama bogatih kupaca.
Mercedes je za novi auto uzeo SL i uklonio mu sklopivi krov, vjetrobransko staklo i sve prozore i dodao neke potpuno neočekivane detalje. Rezultat je Mercedes-AMG PureSpeed, prvi konceptni automobil u seriji vozila koju Mercedes naziva Mythos i koja bi trebala postati najekskluzivnija serija modela u povijesti ovog proizvođača. PureSpeed je premijerno predstavljen na plutajućem pontonu uoči Velike nagradi Monaka u Formuli 1, uz nazočnost Lewisa Hamiltona i Georgea Russella. Ovo jako dobro oslikava koliko bogatoj i ekskluzivnoj klijenteli je ovaj auto namijenjen.
Automobil je zapravo svojevrsni neobični Speedster. Nema krova, nema vjetrobranskog stakla, nema bočnih prozora, ali za razliku tipičnih auta ove koncepcije ima Halo sustav iz Formule 1. To je ona konstrukcija na prednjem dijelu kabine Formule 1 koja štiti vozače prilikom prevrtanja i od udaraca u kacigu sprijeda prilikom nesreće. Halo je uveden prije nekoliko godina u sve bolide Formule 1, a sada je svoj put očito našao i cestovni auto, pod uvjetom da ostane i u serijskom modelu. Kako bi putnik i vozač u ovom autu ostali maksimalno zaštićeni, uz njega dolaze i dvije aerodinamički optimizirane kacige.
Na boku automobila je primjetan i jedan vrlo zanimljiv detalj. Prednji i stražnji naplatci se razlikuju, zato što stražnji imaju poklopce od karbonskih vlakana zbog bolje aerodinamike, a prednji su "otvoreni" radi boljeg hlađenja kočnice. Osjetno je modificiran prednji dio automobila koji izgleda potpuno netipično za Mercedes jer nema masku, a i to je očito napravljeno zbog nekakvih aerodinamičkih razloga. Neobičan detalj na karoseriji je i oznaka "10" koja pomalo zbunjuje jer Mercedesovi vozači Formule 1 nemaju taj broj na svojim bolidima. Njega naime nosi Pierre Gasly iz francuske momčadi Alpine koja nema nikakve veze s Mercedesom.
Unutrašnjost je također redizajnirana, a najzanimljiviji detalj na armaturama je specijalni analogni sat koji je dizajnirao IWC.
Mercedes još nije objavio previše detalja, kao ni podatke o performansama, pogonu ili cijenama, no sigurni smo da će one biti astronomske. Naime PureSpeed će biti ograničen na samo 250 primjeraka.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.