Prijava
Prodaja osnovnog GT 53 počinje 20. listopada po cijeni od 113.050 eura u Njemačkoj, dok GT 55 i GT 63 stižu u proljeće 2027. godine
Mercedes-AMG predstavio je novi GT SUV, električni automobil koji pomiče granice onoga što se očekuje od velikog i luksuznog SUV-a. Najsnažnija izvedba razvija nevjerojatnih 1169 KS, do 100 km/h ubrzava za samo 2,7 sekundi, a zahvaljujući novoj baterijskoj tehnologiji može se puniti ogromnom snagom. Time AMG ulazi u područje performansi koje su donedavno bile rezervirane za najskuplje hiperautomobile.
Novi model razvijen je na platformi AMG.EA, zajedničkoj s električnim AMG GT Coupéom s četverim vratima. Dugačak je 508 cm, širok 200 cm i visok 166 cm, uz međuosovinski razmak od 304 cm. Dizajnom kombinira elemente sportskih AMG modela s proporcijama velikog SUV-a. Ističu se široki blatobrani, osvijetljena prednja maska s okomitim elementima, svjetla u obliku Mercedesovih zvijezda i aktivni stražnji spojler.
Kupcima će biti ponuđene tri izvedbe. Osnovni AMG GT 53 ima dva elektromotora ukupne snage 544 KS i 800 Nm te do 100 km/h ubrzava za 4,2 sekunde. GT 55 dobiva tri elektromotora, 816 KS i čak 1860 Nm, što omogućuje ubrzanje za 3,1 sekundu. Vrh ponude predstavlja GT 63 s 1169 KS, ogromnih 2000 Nm i ubrzanjem od 2,7 sekundi. Uz dodatni paket najveća brzina iznosi 270 km/h.
Dvije snažnije izvedbe koriste posebne elektromotore s aksijalnim magnetskim tokom, koji omogućuju iznimnu gustoću snage. Dva su smještena straga, a jedan sprijeda. Prednji se može potpuno odvojiti od pogona radi manje potrošnje. Osnovni GT 53 ima dva konvencionalnija elektromotora, ali i dvostupanjski prijenos na stražnjoj osovini.
Još impresivnija je tehnologija baterije. U ponudi su kapaciteti od 106 i 128 kWh, pri čemu veća baterija omogućuje do 700 kilometara dosega prema WLTP-u. Ćelije su izravno hlađene posebnom električki nevodljivom tekućinom, što omogućuje vrlo visoke snage punjenja i pražnjenja.
Manja baterija prihvaća snage punjenja do 600 kW, a veća čak 710 kW. Prema Mercedesu, punjenje od 10 do 80 posto traje samo 11, odnosno 12 minuta. Za deset minuta moguće je dodati do 450 kilometara deklariranog dosega. Ipak, postoji važna ograda, punionice koje mogu isporučiti 710 kW i struju od 1000 ampera danas su u Europi iznimno rijetke. Na snažnoj punionici od 400 kW veća baterija puni se od 10 do 80 posto za približno 16 minuta.
AMG je veliku pozornost posvetio i voznim svojstvima. Novi ovjes Active Ride Control+ aktivno smanjuje naginjanje karoserije u zavojima i poniranje pri kočenju, a tu je i zakretanje stražnjih kotača. Unutrašnjost donosi 14-inčni središnji zaslon, digitalne instrumente i opcijski zaslon za suvozača. Prtljažnik prima 607 do 1740 litara, uz dodatnih 78 litara sprijeda.
Zanimljivo je i da AMG pokušava električnom automobilu vratiti dio karaktera benzinskih sportskih modela. Sustav AMGforce Sport+ reproducira zvuk šesterocilindričnog ili V8 motora, simulira promjene stupnjeva prijenosa i čak stvara vibracije sjedala.
Prodaja osnovnog GT 53 počinje 20. listopada po cijeni od 113.050 eura u Njemačkoj, dok GT 55 i GT 63 stižu u proljeće 2027. godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.