Prijava
U klasi gdje konkurenti svoje automobile rijetko nude za manje od 30.000 eura, MG bi se sa svojom cijenom od 25.900 eura mogao jako dobro "snaći" na hrvatskom tržištu.
Kinesko-Britanska marka MG koja je prošle godine došla na hrvatsko tržište sada je predstavila svoj novi model MG HS koji bi u Hrvatskoj mogao ostaviti dosta veliki trag. Riječ je o benzinskoj varijanti modela EHS, plug-in hibrida koji je od ranije na našem tržištu. S obzirom na to da se radi o kompaktnom SUV-u vrlo povoljne cijene jasno je da bi zanimanje za ovaj auto moglo biti prilično veliko.
Najveća prednost novog MG-a je njegova cijena. U klasi gdje konkurenti svoje automobile rijetko nude za manje od 30.000 eura, MG bi se sa svojom cijenom od 25.900 eura u kombinaciji s vrlo dobrom opremom već od osnovne razine i sedmogodišnjim jamstvom, mogao jako dobro "snaći" na hrvatskom tržištu.
MG HS izgleda prilično atraktivno i moderno, a nudi vrlo prostranu unutrašnjost pa se nameće kao dobar izbor za obiteljski auto. MG tvrdi da automobil spada među najprostranije u klasi te da sprijeda nudi najviše prostora za ramena, bokove i glavu. Mnogo mjesta ima i straga gdje se nagib sjedala može namještati, dok je prtljažnik s 463 litre obujma na razini prosjeka klase.
Unutrašnjost odaje dojam kvalitete s mnogo detalja koji djeluju ugodno i pomalo luksuzno. Posebno se ističu "klavirske tipke", ventilacijski otvori dizajnirani u stilu turbine i obloge vrata mekane na dodir.
U ponudi je samo jedan benzinski motor. Četverocilindrični pogonski stroj ima obujam od 1,5 litara, turbo i 162 KS uz maksimalni okretni moment od 250 Nm. Snaga se prenosi na prednje kotače uz pomoć ručnog mjenjača sa šest brzina ili automatika s dvostrukom spojkom i sedam brzina. Automobil do 100 km/h ubrza za solidnih 9,9 sekundi, a maksimalna brzina je 190 km/h. Prosječna potrošnja goriva po WLTP-u iznosi 7,5 litara,
MG za HS nudi tri paketa opreme koje nazivaju Standard, Comfort i Luxury. Već od osnovne verzije oprema je prilično bogata. U seriji su tako aluminijski naplatci od 17 inča, stražnja kamera za parkiranje i parkirni senzori, veliki dodirni zaslon od 10,1 inča dijagonale, automatski klima uređaj i dosta druge opreme.
Comfort razina opreme košta od 28.200 eura, a dolazi s digitalnim instrumentima od 12,3 inča, navigacijom, grijanim prednjim sjedalom i električno podesivim sjedalom vozača. Luxury razina opreme za 30.200 eura donosi i luksuzne detalje poput presvlaka od kože i Alcantare i panoramskog krovnog otvora.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.