Prijava
Utrka bavarskih superbrzih limuzina identičnog izgleda ali različitog 'srca' dokazala je da benzin i dalje 'caruje' cestom...
Ekipa iz AutoTopNL-a odučila je usporediti najsnažniji dizelski BMW M550d xDrive s njegovim benzinskim 'bratom', modelom M550i xDrive. 'Na papiru' su performanse bavarskih limuzina podjednake, a u praksi benzinac je ipak odnio tijesnu pobjedu.
Podsjećamo, u modelu M550i 'kuca' 4,4-litreni biturbo benzinski motor V8 s 462 KS te 650 Nm okretnoga momenta, a za dizelski agregat, iz rednoga 3,0-litrenog šestcilindričnoga dizelskog motora s čak četiri turbopunjača, osigurano je ravno 400 KS i 760 Nm momenta
Na početku jasno je vidljivo kako dizelska 'petica' lako prati tempo jačega benzinca, no što se brzina povećavala, razlika je ipak postajala veća. U trenutku kada je M550i dosegnuo svojih maksimalnih (limitiranih) 260 km/h, dizelska je varijanta zaostajala samo 12 km/h i unatoč deficitarna 62 'konja', nije se posramila pokraj snažnoga benzinca V8.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.