Prijava
Harley-Davidson Low Rider - novi Performace cruiser sadrži mišićavost motora Screamin' Eagle i ogoljeni stil
Originalni model Harley-Davidson Low Rider pomaknuo je granice tvornički prilagođenih motocikala. Sada Harley-Davidson predstavlja novu generaciju izvedbe i 'zamračenog' stila predstavljanjem novog modela Low Rider. S motorom Screamin’ Eagle Twin Cam 110, model Low Rider S pridružuje se nedavno predstavljenim modelima Fat Boy S i Softail Slim S kao treći član linije cruisera serije S tvrtke Harley-Davidson, motocikala koji su osmišljeni za pružanje maksimalne izvedbe uz stil koji je nadahnut globalnom kulturom prilagođenih motocikala. Nadograđeni ovjes i kočnice upotpunjuju paket izvedbe motocikla koji je ogoljen i spreman za akciju.
Vozači su se već neko vrijeme pitali kada će Harley-Davidson napraviti još jedan agresivan motocikl koji se zasniva na izvedbi kao što su legendarni modeli FXR. I evo odgovora na to pitanje.
Low Rider S prati trenutačni trend prilagodbe visokih motocikala te želi ponovno definirati performanse Harley-Davidson proizvoda za novu generaciju vozača. Kako to u Harleyju uvijek I rade željeli su povezati vozača s cestom.
Motor Screamin’ Eagle Twin Cam 110 pogon je tipa V-Twin i najveći je motor po obujmu koji je tvrtka Harley-Davidson ugradila u tvornici. Opremljen filterom zraka Screamin’ Eagle Heavy Breather i ispušnim sustavom Fat Bob-style 2-u-2, ovaj motor ima moment 155 Nm pri 3500 o/min, što je 13 posto više od standardnih modela Low Rider. Robusna spojka prenosi snagu i moment pomoću 6-speed Cruise Drive prijenosa do stražnjeg kotača. Tempomat koji se aktivira pomoću nove elektroničke kontrole gasa dio je standardne opreme. Čitav pogonski sklop i ispuh imaju završni premaz koji je kombinacija sjajne i naborane crne boje.
Model Low Rider S ima Premium Ride amortizere napunjene emulzijom dušika, a prednja Premium Ride vilica omogućuje lako rukovanje i udobnost. Dijelovi prednjeg i stražnjeg ovjesa brzo reagiraju na male neravnine i održavaju gume u doticaju s kolnikom za sigurno i kontrolirano upravljanje i kočenje.
Novo jednostruko sjedalo, ravni volan na podizačima od 5,5 inča i komande postavljene po sredini stavljaju vozača u agresivan položaj s rukama prema gore ravno preko oslonaca. Visina sjedala i dalje je niska, 26,6 inča. Vozač gleda cestu preko karakterističnog zaslona za zaštitu od vjetra zahvaljujući kojem je motocikl Low Rider S trenutno prepoznatljiv na cesti.
Zahvaljujući jednostrukom sjedalu i izrezanom stražnjem braniku stražnji dio izgleda uredno. Budući da nijedna druga boja ne odražava čvrst stav poput crne, model Low Rider S dostupan je samo u sjajnoj crnoj boji. Drugi crni premazi održavaju tamnu temu od vilica preko konzole do stražnjih dijagonala branika.
Jedina iznimka: novi lagani kotači od lijevanog aluminija u boji Magnum Gold, imaju premaz koji je nadahnut magnezijskim kotačima u zlatnoj nijansi koji su se upotrebljavali na trkaćim automobilima 1960-ih godina. Zlatna oznaka na spremniku odaje počast modelu XLCR Café Racer iz 1977. godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.