Prijava
Toyotina limuzina se suočava s mogućim prekidom proizvodnje zbog širenja SUV tržišta. Poznato je da su crossoveri u silovitoj tržišnoj ofenzivi, koja naravno, odnosi i žrtve...
Predstavnik japanske marke u D segmentu je na scenu stupio 1997. godine, da bi se natjecao u tada jednom od najvažnijih sektora, stavivši se uz bok Ford Mondea, Opel Vectre, Peugeota 406 i ostalih poznatih modela. Međutim, posljednjih godina, mnogi kupci srednje kategorije vozila su svoj fokus premjestili na SUV i crossover modele.
Johan van Zyl, predsjednik i izvršni direktor Toyote za Europu, rekao je da tvrtka analizira dotični segment i postavlja sebi izvjesna pitanja. Doduše, u Toyoti su zadovoljni sa prodajom Avensisa, ali se razmatra treba li nastaviti s modelom u D segmentu ili krenuti u drugi projekt. Toyotina ponuda u Europi prilično je ograničena, tu su RAV4 i Land Cruiser, čekajući C-HR. Odustajanje od Avensisa bi ostavilo prazan prostor, kako fizički tako i financijski da se kreira još jedan crossover.
Glasine da bi Avensis mogao biti ukinut prvi put su se pojavile 2014. godine, ali je to bilo u kontekstu Toyotinog plana da lansira hibridnu verziju svakog modela do kraja desetljeća. I Avensisovi rivali, poput Mondea, Insignije i Peugeota 508 vode bitku protiv SUV 'navale', ali njihovi proizvođači ne žele odustati od njih. Renault je također potvrdio svoju vjeru u segment lansiravši novi Talisman, Citroen je prekinuo proizvodnju C5, a Nissan je napustio segment još ranije.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.