Prijava
Prije paljenja automobila isključite svu opremu koja može trošiti akumulator, poput radija, grijanja ili hlađenja, da bi starter dobivao više energije iz akumulatora
Zimska oprema i paljenje svjetala tijekom dana obvezni su još od 15. studenoga, ali tek sada stižu velike zimske hladnoće. Svakoga jutra možemo primijetiti kako se stakla zaleđuju, očekuje se padanje snijega, a motori automobila se teže pokreću u takvim uvjetima. No postoji nekoliko trikova kojima se lakše pokreće motor automobila i brže zagrijava unutrašnjost.
Prije vožnje zimi treba dobro pripremiti automobil jer hladnoća utječe na sve tekućine u automobilu. Ulje u motoru mora biti odgovarajuće gradacije da ne bi bilo pregusto za zimsko razdoblje. Tako u uputstvima za upotrebu vašeg automobila možete pronaći kakva ulja proizvođač preporučuje, ovisno o vanjskim temperaturama.
Osim ulja, u automobil je bitno staviti i tekućinu za pranje stakala, koja može podnijeti temperature do - 25° stupnjeva. Za razliku od ljetne tekućine, zimsku nije preporučljivo razrjeđivati vodom. Također je poželjno odvesti automobil u ovlašteni servis da bi stručnjaci mogli provjeriti kvalitetu antifriza, jer je upravo on jedan od najbitnijih faktora u mirnome radu motora.
Nakon što ste automobil dobro pripremili za zimu, jutarnje paljenje bi trebalo biti mnogo lakše. Prije pokretanja automobila preporučljivo ga je upaliti da radi na mjestu i lagano se zagrije. Prethodno isključite svu opremu koja može trošiti akumulator (poput radija, grijanja/hlađenja i svjetla interijera), da bi starter dobivao više energije iz akumulatora.
Tad okrenite ključ, dajte kontakt pa čekajte deset sekundi. Tako će računalo automobila imati vremena da prepozna vanjsku temperaturu te pripremi kakvu će smjesu goriva i zraka koristiti. Okrenite ključ dalje da upalite automobil, a ako 'ne hvata' nije ga preporučljivo držati dulje od 15 sekundi da ne biste naštetili starteru. Radije pričekajte minutu da se starter ohladi te pokušajte ponovno.
Ako vozite stariji automobil (do 1990. godišta), koji nema električno ubrizgavanje goriva nego rasplinjač, možete jednom ili dvaput pritisnuti papučicu gasa kako bi mehanička pumpa goriva 'povukla' benzin te će tako automobil lakše upaliti. Bitno je znati da ovaj 'trik' neće biti koristan u automobilu s električnim ubrizgavanjem goriva.
Većina ovih savjeta bi vam trebala omogućiti uspješno paljenje automobila, ali ako on ne pokazuje 'znakove života', to znači da je akumulator potpuno prazan. Vrijeme je da pozovete nekoga volontera, čiji automobil radi te da upalite svoj pomoću 'klema'. Kao na fotografiji iznad, približite prednje krajeve automobila, podignite poklopce motora i pronađite akumulatore. Jedina bitna stavka jeste da spojite plus na plus te minus na minus, odnosno crveni kabel koristite za povezivanje pluseva, a plavi/crni kabel koristite za povezivanje minusa.
Nakon spajanja sjednite u automobil i probajte upaliti. Kad e motor pokrene, kod novih automobila odmah može skinuti kablove, a za starije aute preporučljivo je ostaviti da bude spojen barem 30 sekundi. Automobil ostavite neka radi na mjestu, kao što je i prethodno spomenuto te prilikom vožnje, prvih deset ili 15 minuta vozite s malim brojem okretaja. Tako ćete dopustiti da se zagriue i motor i mjenjač te očuvati dugotrajnost svoga vozila.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
EricaDavison
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.