Prijava
Štete koje pričinjavaju prepreke mjere se u milijunskim iznosima, auti zbog njih troše i dvostruko više goriva, amortizeri i kuglični ležajevi stradavaju 25% brže nego što bi trebali
Kad usred najmodernijeg poslovnog dijela Zagreba vreba rupa na rupi, kad u svojevrsnom Wall streetu glavnog grada brojni vozači naletavaju na udarne rupe, a nerijetko i na opasne i devastirane ležeće policajce – kako li je samo u drugim hrvatskim mjestima. Naprosto je nevjerojatno što se početkom lipnja događalo u neposrednoj blizini mondenog Green Gold centra. Banjavčićeva ulica bila je stratište za najmanje stotinjak vozila koja su naletjela na pravo minsko polje razrovane prometnice.
Velika kiša u jednom je dano otvorila kratere na cesti koja je ionako bila u žalosnom stanju. Bilo je grozno gledati očajne vozače koji su jedan za drugim pogađali rupetinu. Auto bi odskočio, ratkape bi poletjele, felge bi se deformirale, ovjes bi se načeo... U neposrednoj blizini velebne zgrade gomilale su se ratkape s kotača stradalnika koji bi se u pravili vraćali na mjesto nezgode nakon desetak minuta. Po inerciji bi nakon udara u rupu nastavili dalje, a onda bi osjetili trzanje upravljače, debalans uglavnom prednje i stražnje desne felge. Otrežnjenje bi bilo potpuno kad bi izašli van vozila i ugledali razvaljene kotače.
Povratak «na mjesto zločina» u prvi bi tren izazvao sablazan i nevjericu da je tako što moguće, da je netko izvršio diverziju usred zagrebačkog Citya, a pogled na okolinu nudio je i malo komedije. Svuda naokolo bile su porazbacani naplatci i sve je više oštećenika dolazilo vidjeti gdje je sve pošlo po zlu. Kaldrma usred glavnog grada uzela je tog lipanjskog kišnog dana danak nekolicini destaka jadnih vozača. Oni koji su izgubili ili oštetili naplatak najbolje su prošli, no bilo je i onih kojima su alu i čelične felge bile popucale, totalno deformirane, gume popucane. Svi oni na kraju su završili i na kontroli špura, a većini je dijagnosticiran poremećaj ovjesa...
Gore ispričana priča samo je santa leda koja prijeti brojnim hrvatskim vozačima, posebice onima koji voze na kotačima velikih profila (iznad 17 cola) te niskoprofilnim gumama. No nisu samo udarne rupe najveće zlo koje vas čeka na hrvatskim prometnicama koje nerijetko izgledaju poput minskog polja. Što reći o ubojitim i devastiranim ležećim policajcima koji jednako tako ubijaju bubrege, razvaljuju amortizera i oštećuju gume, felge, novčanike...
Što raditi kad naletite na rupu slučajevima?
GUMA PUČE, A ODŠTETE NEMA
Ostvarivanje naknade za štete na autu nastale naletom vozila na udarnu rupu ni i nije tako teško ostvariti kako se čini. Dobro je znana teorija u Hrvatskoj kako je za svaku treću nesreću kriv vozač, a u istom postotku krivicu još dijele neispravni auti i loše prometnice. Nažalost, brojni vozači ne žele voditi bitku s birokracijom koja ih u pravilu ignorira i gura od šaltera do šaltera, od činovnika do činovnika. Ipak, valja biti ustrajan, jer postoji protokol koji ovo regulira, baš kao što postoji i odgovornost cestara za zastalu štetu.
1. Obavezno zovite policije i inzistirajte na zapisniku
2. Fotografirajte oštećenja i sanirajte samo ono nužno
3. Otiđite procijeniti štetu i popravite auto o svom trošku
4. Imate pravo na 15 posto godišnju kamatu ako se dokaže krivica cestara.
5. Protiv nadležnog za prometnicu podignite sudsku tužbu
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.