Prijava
Kipuča voda nije rješenje, a "čarobni trikovi" s interneta često završe još gore. Smrznuta vrata ili brava nisu nimalo ugodni, ali i takve situacije imaju svoje rješenje
Iako velika većina automobila na cestama ima daljinsko otključavanje i guranje ključa u zaleđenu bravu postaje stvar prošlosti, oštra zima može stvoriti probleme i tim "modernim automobilima". A sve zbog jedne male, ali neumoljive pojave, vode koja je pronašla put do mehanizma brave i tamo se pretvorila u led. I dok mnogima na pamet pada vruća ili kipuća voda, mehaničari zadovoljno trljaju ruke, jer upravo je takav potez rezultirao sa stotinama uništenih brava, napuklih stakala i oštećenjima boje.
Prvo treba razumjeti kako voda uopće dospije u mehanizam. Kiša, voda s kolnika, autopraonice, kondenzacija - sve to tijekom godine pronalazi put do naizgled zatvorenih mehanizama. No presudno je nešto drugo - to što se ta vlaga nije predstavljala problem ljeti ili ujesen ne znači da neće sada. Čak i sitna količina vode iz zraka može se nakupiti u bravi, osobito u gradovima s visokom razinom magle. Kada temperatura padne ispod nule, led jednostavno učini ono što zna najbolje - blokira sve. Zbog toga su stariji automobili posebno ranjivi. Njihove brtve su istrošene, konstrukcije izloženije, a okviri vrata često imaju pukotine kroz koje vlaga lako ulazi. Naravno tu je i još jedan presudan faktor.
No ni novi automobili nisu imuni ako stoje danima ili tjednima bez pomicanja. U uvjetima stalnog smrzavanja i odmrzavanja kondenzacija može biti jednako problematična kao i pranje automobila po hladnoći. Ne blokira bravu ili vrata samo količina vode, nego kombinacija konstrukcije, okoliša i navika korištenja.
Kad vam se to dogodi na autu s daljinskim otključavanjem, pravilo broj jedan glasi - ne budite grubi i nemojte udarati ili grubo povlačiti vrata. Led se ponekad može razbiti laganim, ali odlučnim pokretima. Povucite kvaku, lagano pritisnite vrata, zatim povucite prema sebi. Ponovite nekoliko puta. No čim posegnete za grubim metodama, rizici postaju veliki: ulubljena vrata, oštećena boja, puknuto staklo ili slomljena kvaka. Sve ovo je neusporedivo gore od jedne zamrznute brave ili vrata blokiranih ledom.
Druga stvar koju vozači često zaborave u panici jest - provjeriti ostala vrata. Kanadska istraživanja, čiji su autori nedvojbeno stručnjaci za temperature ispod minus deset, pokazuju da je u oko 65 posto slučajeva barem jedna druga vrata potpuno funkcionalna. To znači da biste vrlo lako mogli ući u automobil bez ikakvog odmrzavanja, pa makar i preko stražnje klupe.
Najvažnije je zadržati hladnu glavu, doslovno i metaforički, te izbjegavati sve što bi moglo nanijeti veću štetu nego sam led. Kipuča voda nije rješenje, a "čarobni trikovi" s interneta često završe još gore. Smrznuta vrata ili brava nisu nimalo ugodni, ali i takve situacije imaju svoje rješenje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.