Prijava
Od pojave prvih automobila prošlo je više od stoljeća. Neki su pali u zaborav jer ih je vrijeme pregazilo, drugi su pak bili napredniji i ispred svoga vremena po mnogočemu. Ovo je naš odabir pet takvih modela.
5. Citroën DS
Specifičan po svome hidrauličkom ovjesu i izuzetnoj udobnosti, Citroën DS, poznatiji kao 'žaba', prvi je serijski automobil s disk kočnicama sprijeda. Bio je i ostao model s lijepim klasičnim linijama, proizvodio se od 1955. do 1975. godine, a sastavljao se i u bivšoj Jugoslaviji, u Kopru.
4. Lamborghini Miura
I danas vrlo tražen i skup automobil među kolekcionarima, postao je predvodnik novoga pogleda na sportske automobile zbog središnje postavljenoga motora V12. Ovaj Lamborghini smatra se pretečom svih današnjih superautomobila, a javnosti je predstavljen davne 1966. godine. Ovaj Lambo razvijao je 350 'konja', a prvi primjerci težili su samo 1125 kilograma.
3. Aston Martin Lagonda
Kada je britanski proizvođač na tržište lansirao prvu generaciju Lagonde reakcije su bile mješovite. Krasile su ju futuristička unutrašnjost i digitalna ploča s instrumentima. Daleke 1976. godine bila je definitivno ispred svoga vremena.
2. Mercedes-Benz 300 SL
Do pojave ovoga modela sustav otvaranja vrata Gullwing prije nije viđen, a 300 SL jedan je od najrevolucionarnijih automobila svih vremena. Predstavljen je 1954. godine, an ajveća brzina 260 km/h osigurala mu je titulu najbržeg serijskog automobila svoga vremena. Bio je i prvi serijski automobil koji je koristio direktno ubrizgavanje goriva.
1. Porsche 959
Na tržištu se pojavio 1986. godine i odmah je proglašen tehnološki najnaprednijim automobilom svoga vremena. U dugome popisu napredne opreme između ostaloga su i pogon na sve kotače, elektronski nadzor tlaka u gumama, adaptivni ovjes itd., a agregat je bio remek-djelo njemačke autoindustrije. Šesterocilindrični bokser s obujmom 2,8 litara razvijao je, ovisno o konfiguraciji, minimalno 444 'konja' pa mu je za ubrzanje do 'stotke' bilo dovoljno 3,7 sekundi. Verzija s 530 'konja' postizala je maksimalnu brzinu 339 km/h.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.