Prijava
Britanci Rimca uspoređuju s ljudima koji su u prošlosti presudno oblikovali Bugatti. Postavljaju pitanje može li postati dostojan nasljednik Ettorea Bugattija i Ferdinanda Piëcha
Mate Rimac dobio je još jedno veliko međunarodno priznanje. Ugledni britanski CAR Magazine proglasio ga je osobom godine u sklopu svojih Genius Awards 2026., uz ocjenu da je hrvatski poduzetnik i inženjer postao jedan od najvažnijih vizionara suvremene automobilske industrije. Britanci pritom ne ističu samo njegovu inženjersku karijeru, nego i nevjerojatan poslovni put koji ga je doveo do čela Bugattija.
Priznanje dolazi u vrlo važnom trenutku. Porsche je 9. rujna dovršio prodaju svojih udjela u Bugatti Rimcu i Rimac Groupu konzorciju predvođenom američkim HOF Capitalom. Rimac Group zadržava 55 posto Bugatti Rimca, a Mate Rimac ostaje njegov izvršni direktor te je preuzeo i funkciju predsjednika Bugatti Automobilesa. Porsche je za svoje udjele dobio približno milijardu eura.
CAR upravo u tome vidi potvrdu koliko se odnos snaga promijenio. Prije samo petnaestak godina Rimac je u garaži pretvarao stari BMW E30 u električni automobil, a danas vodi kompaniju koja određuje budućnost jedne od najpoznatijih automobilskih marki na svijetu. Britanski magazin posebno naglašava njegovu sposobnost da istodobno razmišlja kao inženjer, ljubitelj automobila i poduzetnik.
Zanimljivo je i koliko se Rimčev pogled na budućnost supersportskih automobila promijenio. Nevera je pokazala koliko daleko električni pogon može ići, ali tržište hiperautomobila nije krenulo u potpuno električnom smjeru kako su mnogi očekivali. Najbolji dokaz je Bugatti Tourbillon, koji kombinira potpuno novi atmosferski V16 motor s tri elektromotora i ukupno razvija 1800 KS. Bugatti ga predstavlja kao temelj nove ere marke, a ne samo kao prijelazni model prema električnoj budućnosti.
Britanci zato Rimca uspoređuju s ljudima koji su u prošlosti presudno oblikovali Bugatti. Postavljaju pitanje može li postati dostojan nasljednik Ettorea Bugattija, osnivača marke, i Ferdinanda Piëcha, čovjeka koji je pod Volkswagenom Bugatti pretvorio u tehnološki izlog bez gotovo ikakvih kompromisa. Njihov je zaključak vrlo pozitivan i ističu kako Rimac ima i tehničko znanje i dovoljno hrabrosti da pokuša.
Pravi test tek slijedi. Bugatti mora pokrenuti proizvodnju 250 Tourbillona, održati kvalitetu koju očekuju kupci automobila vrijednih nekoliko milijuna eura i istodobno osmisliti sljedeće modele. No upravo sposobnost da zamišlja automobile koje većina drugih proizvođača ne bi ni pokušala napraviti razlog je zbog kojeg je CAR Mate Rimca proglasio automobilskim genijem godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.