Prijava
Legendarni Nasser Al-Attiyah stigao je do svoje šeste titule baš u Daciji, dok je njegov suvozač Fabian Lurquin upisao prvu pobjedu. Još važnije, četiri Sandridera završila su među prvih jedanaest
Dacia je na Dakaru napravila ono što se još donedavno činilo nemogućim pobijedila elitne momčadi i učvrstila status najneočekivanije zvijezde relijaške scene. Rumunjska marka, poznata po racionalnim autima i niskim cijenama, osvojila je tako najteži reli na svijetu koji se i ove godine vozio pustinjama Saudijske Arabije.
Dacijin Sandrider završio je 13-dnevnu odiseju s pobjedničkom prednošću od gotovo deset minuta. Legendarni Nasser Al-Attiyah stigao je do svoje šeste titule baš u Daciji, dok je njegov suvozač Fabian Lurquin upisao prvu pobjedu. Još važnije, četiri Sandridera završila su među prvih jedanaest, što je izniman rezultat za momčad koja tek gradi svoju prisutnost u reliju.
Fordovi Ranger Raptori zauzeli su drugo i treće mjesto, no unatoč snažnim etapnim nastupima, nisu uspjeli ugroziti Daciju u ukupnom poretku. Sebastien Loeb, također u Sandrideru, završio je na četvrtom mjestu sa samo 37 sekundi zaostatka za postoljem. Automobili momčadi Toyota Gazoo Rracing W2RC su u ukupnom poretku zauzeli osmo, deveto i deseto mjesto.
Posebno je zapažen i nastup Land Rovera. U Stock klasi, namijenjenoj vozilima bliskima serijskoj proizvodnji, Defender D7X-R ostvario je uvjerljivu dominaciju. Posade Baciuška - Vidal i Price . Berriman zauzele su prvo i drugo mjesto, dok je treći Defender završio četvrti. Na deset od trinaest etapa Defenderi su završavali u rasporedu 1-2-3 u klasi, potvrđujući dominaciju.
Hrvatska posada Juraj Šebalj i Dušan Bućan je uspjela završiti paralelni Dakar Classic Rally. Nakon impresivnog početka i realne borbe za top 5 poretka ove utrke, stigao je težak udarac, otpadanje kotača u ranoj fazi relija koje ih je trajno udaljilo od vrha poretka.
Ostatak natjecanja pretvorio se u borbu za opstanak automobila na ekstremno kamenitom terenu. Šebalj naglašava kako je reli ove godine brutalno kažnjavao ovjes i gume, no zahvaljujući mehaničarima i sjajno pripremljenom Bućanu, ekipa je uspjela doći do cilja na 37. mjestu ukupno. "Moramo biti sretni - ovo je najteži reli na svijetu, a mi smo u komadu stigli do cilja. Hvala svima koji su bili uz nas", poručio je Šebalj.
| Poz. | Startni broj | Vozač / suvozač | Momčad | Vrijeme | Zaostatak | Kazna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 299 | (qat) NASSER AL-ATTIYAH (bel) FABIAN LURQUIN |
The Dacia Sandriders | 48h 56' 53'' | - | 00h 02' 40'' |
| 2 | 227 | (esp) NANI ROMA (esp) ALEX HARO |
FORD RACING | 49h 06' 35'' | + 00h 09' 42'' | 00h 02' 10'' |
| 3 | 226 | (swe) MATTIAS EKSTRÖM (swe) EMIL BERGKVIST |
FORD RACING | 49h 11' 26'' | + 00h 14' 33'' | 00h 00' 40'' |
| 4 | 219 | (fra) SÉBASTIEN LOEB (fra) EDOUARD BOULANGER |
The Dacia Sandriders | 49h 12' 03'' | + 00h 15' 10'' | |
| 5 | 225 | (esp) CARLOS SAINZ (esp) LUCAS CRUZ |
FORD RACING | 49h 25' 23'' | + 00h 28' 30'' | 00h 17' 20'' |
| 6 | 214 | (fra) MATHIEU SERRADORI (fra) LOÏC MINAUDIER |
CENTURY RACING FACTORY TEAM | 49h 41' 55'' | + 00h 45' 02'' | 00h 02' 10'' |
| 7 | 223 | (bra) LUCAS MORAES (ger) DENNIS ZENZ |
The Dacia Sandriders | 49h 44' 43'' | + 00h 47' 50'' | 00h 16' 00'' |
| 8 | 204 | (aus) TOBY PRICE (esp) ARMAND MONLEON |
TOYOTA GAZOO RACING W2RC | 49h 49' 00'' | + 00h 52' 07'' | |
| 9 | 203 | (usa) SETH QUINTERO (usa) ANDREW SHORT |
TOYOTA GAZOO RACING W2RC | 50h 11' 55'' | + 01h 15' 02'' | 00h 02' 00'' |
| 10 | 213 | (rsa) SAOOD VARIAWA (fra) FRANÇOIS CAZALET |
TOYOTA GAZOO RACING SA | 50h 20' 29'' | + 01h 23' 36'' | 00h 03' 00'' |
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.