Prijava
Mercedes-AMG želi preuzeti tron u segmentu električnih superlimuzina, i to modelom koji je u potpunosti razvijen unutar Affalterbacha. Njihov budući AMG GT 4-Door Coupe, kodnog imena C590, pokazao se u Las Vegasu u dosad najotkrivenijem izdanju, uz manje kamuflaže. Povod je bio glamurozni nastup uoči Velike nagrade Formule 1, gdje je AMG odradio dvostruku premijeru: automobila i novog ambasadora brenda - Brada Pitta.
Dok je Pitt odradio holivudski dio posla, za volan prototipa sjeo je tvornički F1 vozač George Russell. U kratkom, ali vrlo efektno režiranom teaseru, Russell pretvara podzemnu garažu lasvegaškog hotela u vlastitu drift-arenu, uz gust oblak dima koji stiže iz potpuno električnog automobila. Nakon vožnje izjavio je da je C590 "jedan od najluđih automobila koje je ikad vozio", što svakako zvuči kao fraza za promociju, ali i kao nagovještaj da AMG ima ozbiljnog aduta.
Da dojam nije slučajan, potvrđuju i iskustva novinara koji su se početkom godine vozili u konceptu AMG GT XX. Taj automobil je već tada impresionirao simuliranim zvukom V8 motora i oponašanjem izmjena stupnjeva prijenosa, trikom koji na papiru zvuči neobično, ali u praksi stvara dojam klasičnog AMG-a, samo bez emisija. Taj "lažni osmerocilindraš" vjerojatno je jedan od razloga zbog kojih ga Russell naziva ludim.
U konceptnoj verziji automobil koristi tri elektromotora koji zajedno isporučuju do 1360 KS. Serijski model neće ići tako daleko, ali više od 1000 KS trebao bi biti lako ostvarivo, što ga stavlja u izravni ring s Porscheom Taycan Turbo GT i kineskim izazivačem Xiaomi SU7 Ultra.
Podloga svemu je nova AMG.EA platforma, inženjerski temelj za električnu budućnost AMG-a. Nakon limuzine, stići će i SUV verzija s istim pogonom.
Ako je suditi po Las Vegasu, AMG želi dokazati da električna era ne znači kraj zabave ni karaktera. A kad najavnu kampanju vode F1 vozač koji voli paliti gume i Brad Pitt koji zna prodati glamur, jasno je da je AMG odlučio ući u električnu budućnost vrlo spektakularno.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.