Prijava
Klasični Grizzly zamišljen je kao racionalan i prostran SUV namijenjen obiteljima, dok Grizzly Fastback istu tehničku osnovu kombinira s izraženijom i dinamičnijom siluetom
Fiat je objavio nove fotografije, video i prve konkretnije tehničke podatke o modelima Grizzly i Grizzly Fastback, dvama novim obiteljskim SUV-ovima kojima se talijanska marka vraća u važan europski C-segment. Novi modeli predstavljeni su povodom 127. rođendana Fiata, a prvi put pred publikom pojavit će se u listopadu na salonu automobila u Parizu. Početak prodaje očekuje se u posljednjem tromjesečju ove godine.
Klasični Grizzly zamišljen je kao racionalan i prostran SUV namijenjen obiteljima, dok Grizzly Fastback istu tehničku osnovu kombinira s izraženijom i dinamičnijom siluetom. Oba automobila dizajnerski su povezana s manjom Grande Pandom, ali se u proporcijama i obliku bočnih stakala jasno vide i sličnosti s drugim modelima koncerna Stellantis, prije svega Citroënom C3 Aircross i Opelom Fronterom.
Grizzly je dugačak 440 centimetara te bi trebao ponuditi mnogo prostora u kabini uz još uvijek razmjerno kompaktne vanjske dimenzije. Fastback je duži, doseže približno 450 centimetara i donosi prtljažnik obujma 600 litara. Iako mu se linija krova spušta prema stražnjem dijelu, Fiat tvrdi da praktičnost i prostranost nisu žrtvovane zbog atraktivnijeg izgleda.
Ponuda pogona bit će prilagođena različitim tržištima. Predviđeni su klasični benzinski motori, blagi hibridi i potpuno električne izvedbe, uz snagu do 145 KS. Ovisno o motoru i tržištu, kupci će moći birati između ručnog i automatskog mjenjača. Fiat još nije objavio kapacitete baterija, električni doseg ni detaljne podatke o performansama, no tehnička povezanost sa Stellantisovim SUV-ovima daje naslutiti poznate trocilindrične benzinske i hibridne pogone te električnu verziju s pogonom na prednje kotače. Službeno je zasad potvrđeno samo da će oba modela biti dostupna u sedam boja karoserije.
Fotografija unutrašnjosti otkriva digitalne instrumente, veliki središnji zaslon i vodoravno oblikovanu armaturnu ploču. Dizajn je jednostavan i funkcionalan, s detaljima koji bi trebali podsjećati na Grande Pandu. Fiat naglašava da su oba automobila razvijena s ciljem pristupačne obiteljske mobilnosti, ne samo u Europi nego i na tržištima Bliskog istoka, Afrike i Južne Amerike.
Grizzly i Grizzly Fastback u ponudi će praktički preuzeti ulogu ugašenog Tipa, ali u karoserijskom obliku koji je kupcima danas mnogo privlačniji. Ključ uspjeha ipak će biti cijena. Budu li osjetno povoljniji od većine konkurenata, Fiat bi s ovim "medvjeđim dvojcem" mogao ponovno postati vrlo važan igrač u segmentu pristupačnih obiteljskih automobilia.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.