Prijava
Odluku je komentirao i Nadzorni odbor Renault Grupe, zahvalivši mu se na iznimnoj predanosti te najavio kako je već pokrenut proces imenovanja nasljednika
Zvuči kao šala, no upravo se dogodio jedan od najneobičnijih transfera u povijesti automobilske industrije. Renault je službeno potvrdio da je glavni izvršni direktor Luca de Meo podnio ostavku. Talijanski menadžer na čelu Renault Grupe provest će još mjesec dana, do 15. srpnja, a potom će se pridružiti luksuznoj modnoj kući Gucci kao novi član uprave unutar grupacije Kering. Odlazak karizmatičnog šefa dolazi nakon pet izuzetno intenzivnih i, prema mnogima, povijesno uspješnih godina na čelu francuskog automobilskog diva.
De Meo je u Renault stigao 2020. godine s reputacijom menadžera s karizmom i čovjeka koji je prethodno dao novi zamah markama kao što su Seat i Cupra unutar Volkswagen Grupe, te Abarth i Fiat u sklopu tadašnjeg FCA. U Renaultu je osmislio i proveo strateški plan pod nazivom "Renaulution", koji je značajno promijenio smjer cijele kompanije. Plan je uključivao agresivnu elektrifikaciju, povratak legendarnog modela Renault 5 kao električnog hatchbacka, pretvaranje Alpinea u potpuno električnu marku te konsolidaciju ponude marke Dacia.
U službenoj izjavi, de Meo je kazao: "U životu dođe trenutak kada čovjek zna da je posao završen. U Renault Grupi suočili smo se s golemim izazovima, a ono što smo postigli u manje od pet godina mnogi su smatrali nemogućim. Danas rezultati govore sami za sebe, najbolji su u našoj povijesti." Dodao je i da kompanija sada ima snažan tim, agilnu organizaciju i jasno definiran strateški plan za budućnost, zbog čega smatra da je pravo vrijeme da preda palicu.
Odluku je komentirao i Nadzorni odbor Renault Grupe, zahvalivši mu se na iznimnoj predanosti te najavio kako je već pokrenut proces imenovanja nasljednika, u skladu s postojećim planom sukcesije.
Prema pisanju francuskog Le Figaroa, de Meo će preuzeti visoku funkciju unutar Keringa, jedne od najvećih luksuznih grupacija na svijetu, u čijem su vlasništvu brendovi poput Guccija, Yves Saint Laurenta, Bottege Venete, Balenciage i Alexandera McQueena. Zanimljivo, Kering prolazi kroz tešku fazu, a vrijednost dionica pala je za čak 77 posto u odnosu na vrhunac iz 2021. godine. De Meo tako ponovo preuzima upravljačku palicu u trenutku kad je potreban strateški zaokret.
Iako je prelazak iz automobilske u modnu industriju neuobičajen, de Meo je već dokazao da zna navigirati kroz kompleksne sustave, graditi brendove i vraćati profitabilnost. Upravo to moglo bi biti ključno za stabilizaciju Keringa i Guccijevo ponovno pozicioniranje na tržištu luksuza. Iako automobili i moda naizgled nemaju puno dodirnih točaka, u oba slučaja riječ je o stvaranju proizvoda koji kombiniraju emociju, identitet i tržišni prestiž.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.