Prijava
Japanska tuning scena već je godinama rasadnik najluđih automobilskih ideja, no rijetko koja ima toliko šarma kao Ludix, mala tvrtka koja je od običnih Volkswagena napravila vlastitu liniju mini terenaca. U državi opsjednutoj mikroterencima, kampiranjem i kulturom boravka na sviježem zraku, njihovi projekti u kratkom su roku postali viralni hit.
Filozofija je jednostavna: uzeti običan gradski auto i pretvoriti ga u nešto što izgleda kao da je upravo pobjeglo s utrke po pustinji. Njihov glavni adut je New Beetle, prvi retro model iz razdoblja 1997–2011. S podignutim ovjesom, Toyo Open Country gumama, čeličnim naplatcima i mat folijom, Buba odjednom postaje mala off-road zvijer. Krovni nosač, dodatna LED rasvjeta, “bull bar” i prošireni blatobrani čine ostatak transformacije. Motor ostaje serijski 2.0 TSI, dovoljno pouzdan za sve izazove koje vlasnici mogu zamisliti.
Ludix radi i na drugoj generaciji Bube. Ova prerada ide korak dalje: terenske gume, nosači na krovu, proširenja blatobrana i dvobojna folija stvaraju pravog malog avanturista na kotačima. Ovjes je manje ekstremno podignut nego na starijoj Bubi, ali vizualni efekt ostaje snažan.
Posebna priča je Golf VII. Ludix ga pretvara u nešto što Volkswagen nikad nije ponudio, kompaktni hatchback koji izgleda robusnije od Tiguana. S podignutim ovjesom za oko 70 mm, crnim čeličnim naplatcima i agresivnim terenskim gumama, ovaj Golf priziva duh kultnog Golf Countryja iz ‘90-ih. Čak se i odbojnici premazuju posebnom, hrapavom plastikom otpornom na udarce kamenčića, a kupci mogu dodati i krovne nosače, naljepnice, dodatna svjetla ili zaštitne panele.
Iznenađuje baza ovof terenskog Golfa. Većina projekata počinje s običnim Golfom 1.2 TSI s prednjim pogonom. No ista oprema kompatibilna je i s 4Motion modelima, što znači da Ludix ne ograničava vlasnike, žele da svatko može odabrati vlastiti mali auto za avanture.
A koliko ova zabava košta? Paket za Golf stoji između 550.000 i 900.000 jena, odnosno oko 3000 do 5000 eura, dok prerade za New Beetle dosežu i 1.7 milijuna jena, ili oko 9400 eura. Tvrtka nudi gotova vozila, komplete ili pojedinačne dijelove, a na društvenim mrežama redovito se hvale i eksperimentalnim projektima, poput podignutog Pola spremnog za šumski makadam.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.