Prijava
Objavom cijena početak domaće prodaje postaje konkretan, no Lepas će se morati dokazati na tržištu na kojem kupci već mogu birati između brojnih kineskih plug-in hibrida
Kineska automobilska ofenziva na hrvatskom tržištu ne posustaje. Najnovija marka koja se pridružuje sve brojnijoj konkurenciji je Lepas, još jedna marka goleme grupacije Chery. Nakon predstavljanja marke u Hrvatskoj prije nekoliko mjeseci, sada su objavljene i konkretne hrvatske cijene. Veliki plug-in hibridni SUV L8 u izvedbi Essence stoji 41.990 eura, dok je za bogatije opremljeni Elegance potrebno izdvojiti 44.990 eura.
Lepas je osnovan u travnju 2025. godine, a njegov prvi model pokazuje da se nova marka ne namjerava natjecati isključivo niskom cijenom. Naglasak je na elegantnom dizajnu, bogatoj opremi i udobnosti, odnosno karakteristikama koje kupci obično očekuju od skupljih automobila. Iza relativno nepoznatog imena pritom stoji Chery, proizvođač koji je osnovan 1997. godine i danas je prisutan na više od 130 tržišta.
L8 je SUV dugačak 469 cm, širok 187 cm i visok 169 cm, dok je međuosovinski razmak od 280 cm. Riječ je, dakle, o automobilu koji dimenzijama ulazi u vrlo konkurentan segment obiteljskih SUV-ova. Dizajn je, prema tvrtci, inspiriran leopardom neposredno prije skoka, što se, kako tvrde, odražava u oblikovanju prednjeg dijela, svjetala i bočnih linija.
Pogon je također zanimljiv. Plug-in hibridni sustav kombinira 1,5-litreni turbobenzinski motor i elektromotor za ukupnu snagu od 279 KS. Prema europskim specifikacijama, električni doseg iznosi 90 kilometara prema WLTP-u, a ukupni prelazi 1000 kilometara. Deklarirana ponderirana potrošnja iznosi 2,2 l/100 km, no takav rezultat podrazumijeva redovito punjenje baterije.
Već osnovni Essence donosi 19-inčne naplatke, središnji zaslon od 13,2 inča, digitalne instrumente, dvozonsku klimu i panoramski sustav kamera. Elegance dodaje 20-inčne naplatke, panoramski krov, električno podesiva sjedala s grijanjem, ventilacijom i masažom te audio sustav Sony.
Lepas tvrdi da je podvozje razvijao i testirao u vrlo različitim uvjetima, od temperatura nižih od minus 40 do više od 50 stupnjeva. U pripremi marke za europsko tržište provedeno je i više od 2000 razgovora s potencijalnim kupcima kako bi se bolje razumjeli njihovi zahtjevi. Prvih 1500 primjeraka L8 krenulo je još u srpnju iz kineske luke Wuhu prema šest europskih tržišta, među kojima je i Hrvatska.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.