Prijava
Nova Vesta Sport razvijena je uz pomoć odjela Lada Sport, koji je stekao dosta bogato iskustvo u kružnim utrkama, primjerice u WTCC-u
Nakon višegodišnjih zastoja i reorganizacije proizvodnje, AvtoVAZ pokreće proizvodnju sportske Lade. Naime, u Rusiji je službeno započela proizvodnja nove Lade Veste Sport, koja će se nuditi u dvije karoserijske izvedbe, kao limuzina i karavan.
Povratak ove verzije ima simboličnu težinu za ruski brend. Redizajnirana Vesta predstavljena je još 2022. godine, ali je proizvodnja ubrzo zaustavljena zbog problema s opskrbnim lancima vezanima uz sankcije Rusiji i odlazak Renaulta iz AvtoVAZ-a. Serijska proizvodnja ponovno je pokrenuta 2023. u Toljatiju, a tek sada na red dolazi i sportska varijanta. U međuvremenu su kupcima bile dostupne samo izvedbe s oznakom Sportline.
Nova Vesta Sport razvijena je uz pomoć odjela Lada Sport, koji je stekao dosta bogato iskustvo u kružnim utrkama, primjerice u WTCC-u. Inženjeri su doradili ovjes, kočnice i upravljanje kako bi automobil dobio izraženiji sportski karakter. Ovjes je trđi, opruge i amortizeri imaju drugačije postavke, a prošireni su i tragovi kotača. Unatoč sportskom usmjerenju, zadržan je relativno visok razmak od tla od 158 milimetara, što odgovara uvjetima na ruskim cestama.
Pod poklopcem se nalazi atmosferski 1,8-litreni benzinski motor Evo, ali s nizom tehničkih dorada. Snaga je povećana sa standardnih 122 KS na 147 KS, što predstavlja uast od oko 21 posto. Motor je dobio sportske bregaste osovine, drukčiji sustav usisa i ispušni sustav većeg promjera. Ugrađena je i novi softver upravljačke jedinice mtora. Okretni moment porastao je za oko osam posto, a motor zadovoljava normu Euro 5. Sva snaga prenosi se na prednje kotače preko šesterostupanjskog ručnog mjenjača, čime Vesta Sport ostaje vjerna klasičnoj vozačkoj formuli. Proizvođač ističe da su poboljšane i kočnice, koje bi trebale osigurati veću izdržljivost pri dinamičnoj vožnji.
Vizualno se Vesta Sport razlikuje od standardnih verzija zahvaljujući aerodinamičkom bodykitu, sportskim oznakama i detaljima koji naglašavaju dinamičniji karakter. Unutrašnjost je uređena u crno-crvenoj kombinaciji, s kožom presvučenim upravljačem i ručicom mjenjača te sportskim sjedalima s izraženijom bočnom potporom. U infotainment je dodana i funkcija mjerenja vremena kruga i brzine na stazi, što otkriva da je model zamišljen i za entuzijaste koji vole povremene izlete na trkaću stazu.
Cijene i točan početak prodaje još nisu objavljeni, no očekuje se da će nova Vesta Sport biti skuplja od trenutačnih Sportline verzija koje u rusiji koštaju od 2.325.000 rubalja, odnosno od oko 25.650 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.