Prijava
Bronto se od obične Nive razlikuje po opremi namijenjenoj zahtjevnom terenu. Ima terenske gume vanjskog promjera gotovo 29 inča, ojačan prednji ovjes i stražnju osovinu te samoblokirajuće diferencijale
Gotovo pola stoljeća nakon što se pojavila na tržištu, legendarna Lada Niva još uvijek ne pokazuje znakove odlaska u mirovinu. Ruski AvtoVAZ pokrenuo je proizvodnju modernizirane izvedbe Niva Bronto, najekstremnijeg terenskog modela u svojoj ponudi. Automobil koji se konstrukcijski i izgledom nije previše udaljio od izvornika iz 1977. godine sada dobiva snažniji motor, poboljšanu zaštitu od korozije, učinkovitije kočnice i niz drugih tehničkih izmjena.
Najvažnija novost nalazi se ispod poklopca motora. Dosadašnji 1,7-litreni benzinski četverocilindraš s 83 KS zamijenjen je novim 1,8-litrenim motorom s osam ventila, koji razvija 90 KS i 153 Nm okretnog momenta. To je povećanje snage od samo sedam KS, ali okretni moment porastao je s dosadašnjih 129 Nm za gotovo 19 posto. Upravo je dodatna vučna sila pri niskim okretajima važnija za svladavanje teškog terena nego povećanje maksimalne snage.
Novi motor već se ugrađuje u moderniziranu Nivu Legend, a prema podacima proizvođača donosi i smanjenje potrošnje goriva. U standardnoj Nivi kombinirana potrošnja smanjena je s 9,9 na 9 l/100 km. Hoće li se takvo poboljšanje ostvariti i kod Bronta, koji koristi znatno veće terenske gume, tek treba vidjeti.
Bronto se od obične Nive razlikuje upravo po opremi namijenjenoj zahtjevnom terenu. Ima gume dimenzija 235/75 R15, vanjskog promjera gotovo 29 inča, ojačan prednji ovjes i stražnju osovinu te samoblokirajuće diferencijale na obje osovine. Prijenosni omjer glavnog prijenosa iznosi 4,1, a stalni pogon na sve kotače i reduktor ostaju temelj njegovih terenskih sposobnosti.
Modernizacija je donijela i ojačane dijelove prijenosnog sustava, učinkovitije kočnice te pocinčane elemente karoserije, što bi trebalo poboljšati otpornost na koroziju. Dodan je i prednji zračni jastuk za vozača. Riječ je o opremi koja je na suvremenim automobilima odavno uobičajena, ali pokazuje koliko je osnovna konstrukcija Nive zapravo stara.
Izgled je također ponešto izmijenjen. Bronto ima novu masku hladnjaka s vlastitim natpisom, izraženije neobojene plastične obloge blatobrana i pragova te robusnije odbojnike. Dodatno je zaštićeno podvozje, uključujući motor i razvodni prijenosnik. Cijene moderniziranog modela još nisu objavljene, a početak prodaje očekuje se uskoro. Prethodna izvedba u Rusiji je stajala preračunato od približno 16.100 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.