Prijava
Premijera je zakazana za 20. travnja, kada ćemo saznati sve o ovom automobilu, ali već sada dizajn unutrašnjosti "diže prašinu"...
Dok dio kupaca sve glasnije kritizira pretjeranu digitalizaciju automobila, Mercedes-Benz je odlučio ostati hladan na kritike i još "dodati gas". Novi električni Mercedes-Benz C-Klase donosi interijer kojim dominira zaslon preko cijelih prednjih armatura.
Riječ je o MBUX Hyperscreenu dijagonale 39,1 inča, koji se proteže gotovo od vrata do vrata. Vizualno i konceptualno, riječ je o rješenju kakvo smo već vidjeli u većim i skupljim modelima, ali sada dolazi i u srednju klasu. Ideja je jednostavna: sve informacije i funkcije trebaju biti dostupne bez dubokog "kopanja" po izbornicima, uz čak deset milijuna piksela za maksimalnu oštrinu prikaza.
Ipak, Mercedes nije potpuno odustao od fizičkih komandi. One su zadržane na upravljaču (doduše ne prave tipke) i središnjoj konzoli, što sugerira da su i sami svjesni ograničenja dodirnih površina. Za one koji žele "klasičniji pristup", u ponudi će biti i Superscreen, konfiguracija s tri odvojena zaslona u nižim paketima opreme.
No digitalni spektakl samo je dio priče. Mercedes naglašava kako nova C-klasa donosi više prostora i višu razinu udobnosti nego ikad prije. Nova sjedala nude elektro-pneumatsku lumbalnu potporu, masažu, ventilaciju, a tu je i čak 4D zvuk, koji kombinira audio sustav s vibracijama u sjedalima, pa se glazba ne samo čuje nego i osjeti. Sve to je povezano kroz sustav “Energizing Comfort” koji prilagođava atmosferu u kabini.
Zanimljiv je i pristup klimatizaciji. Novi sustav koristi višestruki toplinski izvor i toplinsku pumpu koja može zagrijati kabinu dvostruko brže uz 50 posto manju potrošnju energije u odnosu na klasične sustave u električnim automobilima. To je posebno važno kod električnih vozila, gdje grijanje izravno utječe na doseg.
Interijer ide i korak dalje u održivosti. Dostupna je potpuno "veganska" izvedba s materijalima bez životinjskog podrijetla, ali i klasične opcije poput Nappa kože za kupce koji žele luksuz u tradicionalnom smislu.
Tehnički detalji još nisu službeno potvrđeni, no očekuje se da će model koristiti novu 800-voltnu platformu MB.EA, što bi trebalo omogućiti visoke performanse i brzo punjenje.
Vanjski dizajn koji je otkriven samo teaser fotografijom prati novu električnu filozofiju marke. Ima osvijetljenu masku, LED svjetla s motivom zvijezde i aerodinamične linije koje podsjećaju na veće modele poput EQE i EQS, ali s izraženijim proporcijama kako bi se izbjegao "jednoličan" izgled. Premijera je zakazana za 20. travnja, kada ćemo saznati sve o ovom automobilu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.