Prijava
Gospodar prstenova ne odustaje od svojih dizelskih agregata. Štoviše, ugrađuje ih u svoje modele S....
Iako je tržište dizelaša ozbiljno poljuljano i bilježi se veliki pad popularnosti i prodaje, u Audiju tvrde kako su još uvijek mnogi vozači čvrsto na strani dizelskih agregata. Upravo je to razlog zbog kojeg Audi ne odustaje od njih pa čak proizvodi i dizelske modele S. Ovo je novi SQ5 sa snažnim motorom TDI i električnim kompresorom EPC – identičan sklop kao i u većega modela SQ7.
To mu omogućava znatno bolje performanse, iako je od prethodnika snažniji samo 7 KS (347 KS). Dokaz je i 'kamionski' okretni moment 700 Nm. Sve to omogućava ovomu SUV-u ubrzanje do 'stotke' u 5,1 sekundi i elektronski limitiranu krajnju brzinu 250 km/h. No unatoč tomu, u tvornici tvrde kako je potrošnja poboljšana za 0,7 litara na 100 km. Ne treba posebno napominjati pogon Quattro i standardno dobar 8-stupanjski automatski mjenjač Tiptronic koji brzine mijenja za treptaja oka.
Iako zaista atraktivan, ne razlikuje se previše od standardnih modela s boljom opremom. Malo agresivniji branici, 21-inčni kotači i oznake SQ7 dijelovi su po kojima se ovaj auto razlikuje od verzija sa slabijim motorima. U prodaju će tijekom ljeta, a cijena početnoga modela je 67.750 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.