Prijava
Zvuči ozbiljno, i tehnički jest ozbiljno, ali opseg problema zasad je ograničen na vrlo mali broj vozila
Električni automobili već se dovoljno često nalaze pod povećalom javnosti, pa svaka vijest u kojoj se spominju "strujni udar" i "punjenje" zvuči kao gotov materijal za dramatične naslove. Novi BMW iX3, prvi veliki model nove generacije BMW-ove električne arhitekture, sada se našao upravo u takvoj situaciji. Zbog mogućeg problema s ugrađenim punjačem, dio automobila mora u servis jer bi tijekom punjenja, u najgorem slučaju, napon mogao izbiti na karoseriju auta. Osoba koja bi tada dotaknula automobil mogla bi doživjeti strujni udar.
Zvuči ozbiljno, i tehnički jest ozbiljno, ali opseg problema zasad je vrlo ograničen. Prema podacima njemačkog KBA-a i medijskim izvještajima, opoziv se odnosi na ukupno 145 automobila u svijetu, proizvedenih između 25. studenoga 2025. i 20. veljače 2026. godine. U Njemačkoj je riječ o 28 vozila, a službenih podataka za eventualne problematične aute u Hrvatskoj za sada nema.
Kvar se odnosi na takozvanu komfornu elektroniku punjenja, odnosno ugrađeni punjač vozila. To je komponenta koja upravlja punjenjem iz izmjenične mreže i jedna je od ključnih točaka između vanjske infrastrukture i visokonaponskog sustava automobila. Ako takav dio ne radi kako treba, proizvođač mora reagirati vrlo brzo, jer se radi sigurnosnom riziku. BMW zato mijenja ili popravlja ugrađeni punjač na zahvaćenim automobilima, a vlasnici bi trebali biti obaviješteni preko službenih kanala i svojih trgovaca.
Važno je naglasiti da BMW vjerojatnost izbijanja naboja na pogođenim autima smatra vrlo malom, a prema dostupnim informacijama dosad nisu zabilježene ozbiljne ozljede ni materijalna šteta povezane s ovim kvarom. Problem je otkriven tijekom rutinskih kontrola, što je za proizvođača svakako povoljniji scenarij nego da su ga prvi otkrili kupci na punionici. Drugim riječima, ovo nije masovni sigurnosni skandal, nego mali, ali neugodan rani opoziv modela koji za BMW ima veliku stratešku važnost.
Ipak, timing nije idealan. Novi iX3 nije običan električni SUV u BMW-ovoj ponudi, nego prvi serijski predstavnik nove električne Neue Klasse generacije marke. Zato se svaki problem na početku proizvodnje promatra strože nego kod modela pred kraj životnog ciklusa. U Njemačkoj se spominje i privremena obustava isporuka za zahvaćene primjerke, što je logičan potez dok se ne zamijeni sporni dio. Nizozemski uvoznik, s druge strane, naglašava da ondje nije riječ o stvarnom zaustavljanju isporuka novih iX3 modela, jer je broj zahvaćenih vozila malen i većinom se radi o demonstracijskim automobilima.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.