Prijava
Automobil je očuvan u gotovo tvorničkom stanju, a na njemu su čak i originalne cjelogodišnje Tigar gume. Trenutačna najviša ponuda na aukciji iznosi 4830 eura,
Pronaći automobil star 40 godina koji je prešao manje od 200 kilometara gotovo je nemoguće. Još je neobičnije kada se ne radi o Ferrariju, Porscheu ili nekom drugom kolekcionarskom automobilu, nego o običnom Yugu. Upravo takav primjerak pojavio se na američkoj aukcijskoj platformi Bring a Trailer. Riječ je o Yugu GV iz 1986. godine, koji na brojaču ima samo 121 milju, odnosno 195 kilometara. Automobil izgleda kao da je upravo izašao iz salona, a njegova je povijest neobična gotovo jednako kao i kilometraža.
Yugo je na američko tržište stigao 1985. godine zahvaljujući poduzetniku Malcolmu Bricklinu, koji je prethodno Amerikancima predstavio i japanski Subaru. Mali automobil proizveden u kragujevačkoj Zastavi bio je temeljen na Fiatovoj tehnologiji, a njegova najveća prednost bila je iznimno niska cijena. Osnovni Yugo tada se reklamirao za samo 3990 dolara, što ga je činilo najjeftinijim novim automobilom u SAD-u. Isprva je prodaja krenula odlično, no slava Yuga u Americi bila je vrlo kratkog vijeka. Kada su kupci shvatili da niska cijena dolazi uz upitnu kvalitetu izrade, česte kvarove, slabe performanse i brojne druge nedostatke, prodaja je počela naglo padati, a Yugo je ubrzo postao predmet ismijavanja i simbol loše kvalitete u američkoj "automobilskoj kulturi".
No ovaj primjerak nije završio u rukama običnog kupca. Njegov vlasnik bio je James G. Robinson, poznati američki filmski producent i osnivač kompanije Morgan Creek Entertainment. Njegova tvrtka sudjelovala je u stvaranju popularnih filmova poput Robin Hood: Princ lopova, Ace Ventura: Kad priroda zove i Prva liga 2. Robinson je imao i poslovne veze s automobilskom industrijom. Njegova je tvrtka pripremala uvezene automobile za američko tržište, uključujući ugradnju klimatizacijskih sustava, a osobno je poznavao Malcolma Bricklina. Upravo zahvaljujući toj vezi jedan je Yugo završio u njegovoj kolekciji.
Robinson, koji je preminuo ranije ove godine, tijekom života prikupio je više od stotinu automobila. Među njima su bili i iznimno vrijedni klasici, poput Mercedesa 300 SL Roadstera. U takvoj kolekciji skromni Yugo svakako je bio neobičan prizor.
Bijeli Yugo GV opremljen je 1,1-litrenim četverocilindričnim benzincem koji razvija samo 55 KS. Ima ručni mjenjač, prednje disk-kočnice i kotače od 13 inča. Zanimljivo je da je opremljen i klima-uređajem, kasetofonom te krovnim nosačem.
Automobil je očuvan u gotovo tvorničkom stanju, a na njemu su čak i originalne cjelogodišnje Tigar gume iz Jugoslavije . Upravo ga to čini znatno zanimljivijim od većine preživjelih primjeraka. Na američkom tržištu pronašao je više od 140.000 kupaca, a ukupna proizvodnja iznosila je gotovo 800.000 primjeraka.
Trenutačna najviša ponuda na aukciji iznosi 5320 dolara, odnosno približno 4830 eura, no konačna cijena mogla bi biti znatno viša jer nadmetanje završava tek 17. studenoga. Iako Yugo nikada nije uživao prestiž skupocjenih klasika, ovako očuvan primjerak predstavlja pravu automobilsku vremensku kapsulu. Novi vlasnik imat će zanimljivu dilemu, početi voziti praktički novi automobil star 40 godina ili ga nastaviti čuvati kao muzejski primjerak.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.