Prijava
Nova Toyota Prius LE oborila je Guinnessov svjetski rekord za najnižu potrošnju goriva. Rekord je postavljen tijekom vožnje od zapadne do istočne obale SAD-a, s prosječnom potrošnjom od nevjerojatnih 2,52 litre na 100 kilometara. Time je oboren dosadašnji rekord koji ej iznosio 3,1 l/100 km.
Za volanom automobila je bio Wayne Gerdes koji je vozio od gradske vijećnice Los Angelesa do gradske vijećnice New Yorka. Putovanje od 5168,7 km vodilo ga je preko planinskih prijevoja visokih čak 2100 metara i i kroz područja poput pustinje Mojave, gdje su temperature porasle na više od 40 °C.
Toyota u svojem priopćenju ističe da postignuta brojka nije tipična za Prius budući da ovaj auto troši 4,1 l/100 km po tvorničkim podacima temeljenima na američkom ciklusu EPA . No Gerdes ima nekoliko savjeta koji će vozačima pomoći da poboljšaju učinkovitost.
Na primjer, ovaj stručnjak za nisku potrošnju predlaže polagano ubrzavanje iz mjesta i ravnomjeran pritisak na papučicu gasa. Također je važno rano otpustiti papučicu gasa kada se približavate zaustavljanju, koristeći inerciju automobila što je više moguće.
"Za ovakav pokušaj rekorda potrebno je puno planiranja", dodao je. “Ne možete to učiniti samo tako. Morate imati taj plan. Ali također morate biti sposobni se prilagođavati. Dakle, ako se stvari promijene, morate promijeniti svoj plan i shvatiti što ćete morati učiniti da postignete taj cilj.”
“Prius nas je sve impresionirao protekle 23 godine, i iskreno, nastavlja nas oduševljavati i danas,” dodao je potpredsjednik Toyotinog marketinga vozila U SAD-u Michael Tripp. “Svjetski rekord za najnižu potrošnju za nas je samo još jedan dokaz da je Prius doista inženjersko čudo.”
U Europi je Toyota Prius od posljednje generacije isključivo plug-in hibridni automobil, no u SAD-u se i dalje nudi verzija s klasičnim hibridnim pogonom i 196 KS koju nije moguće puniti na punjaču. S takvim Priusom je i oboren ovaj rekord. Toyota nije objavila koliko je čitavo putivanje trajalo ni koja je bila prosječna brzina vožnje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.