Prijava
Oznaka VR-e nije slučajna. Ona podsjeća na legendarni Galant VR-4, sportsku limuzinu s turbomotorom i pogonom na sve kotače koja je prethodila Lanceru Evolution
Mitsubishijeva europska ponuda posljednjih je godina puna automobila koji su zapravo Renaulti s drukčijim oznakama. Colt je bliski rođak Clija, ASX Captura, Grandis Symbioza, a novi električni Eclipse Cross temelji se na Scenicu E-Tech. Sada stiže još jedan Mitsubishi koji konačno nije Renault, a nije sasvim ni Mitsubishi.
Zove se Mitsubishi ASX VR-e, potpuno je električan i namijenjen je prije svega Australiji, gdje u prodaju stiže tijekom posljednjeg tromjesečja ove godine. Ime ASX ne znači da je riječ o električnoj verziji europskog ASX-a. Novi automobil zapravo je Mitsubishijeva izvedba tajvanskog Foxtrona Bria, modela razvijenog uz sudjelovanje dizajnerske kuće Pininfarina. Mitsubishi i Foxtron surađivali su na njegovu razvoju, a japanska marka se pobrinula za vlastite detalje dizajna, kotače i završnu obradu unutrašnjosti.
Dugačak je 4320 cm, širok 189 cm i visok 154 cm, uz velik međuosovinski razmak od 280 cm. Dizajn je prilično atraktivan, s uskom LED trakom preko cijelog prednjeg dijela i velikim otvorom koji vodi zrak preko poklopca motora. Foxtron ima koeficijent otpora zraka od samo 0,26, pa je i ASX sigurno tu negdje.
Ni unutrašnjost nema mnogo veze s poznatim Mitsubishijima. Središtem dominira veliki 15,6-inčni zaslon, dok digitalni instrumenti imaju 9,2 inča. Foxtron za Briu navodi i prtljažnik od 320 do 1043 litre, što bi trebalo biti identično kod Mitsubishija.
Mitsubishi još nije objavio konačne tehničke podatke svojih izvedbi, no nema razloga vjerovati da će se bitno razlikovati od onih kod Foxtrona. Osnovni Foxtron koristi LFP bateriju od 57,7 kWh i stražnji elektromotor s 229 KS. Doseg prema prilično optimističnom NEDC ciklusu iznosi 516 kilometara, DC punjenje ide do 134 kW, a punjenje od 10 do 80 posto traje manje od pola sata.
Najzanimljivija je snažnija izvedba s dva motora i pogonom na sve kotače. Za nju se spominje oko 400 KS, a Foxtron službeno navodi ubrzanje do 100 km/h za samo 3,9 sekundi. Mitsubishi još nije potvrdio da će ASX VR-e preuzeti identične brojke.
Oznaka VR-e pritom nije slučajna. Ona podsjeća na legendarni Galant VR-4, sportsku limuzinu s turbomotorom i pogonom na sve kotače koja je prethodila Lanceru Evolution. Novi ASX VR-e bit će ponuđen u četiri izvedbe, LS, Aspire, Exceed i GSR. Za sada nema najave dolaska u Europu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.