Prijava
Forthing T5 EVO dobiva još bogatiju opremu kao dio osvježenja za novu modelsku godinu
Kinseki automboil Forthing T5 EVO privukao je vrlo veliku pažnju kada je krajem prošle godine trigao u hrvatsku. Atraktivini kompaktni SUV s oboljem luksuzne opreme za samo 29.990 eura pokazao se dobrim magnetom za kupce te ih je ove godine do kraja srpnja registrirano 122 komada. Iako se to na rpvu ne čini kao velika brojka, Forthing se ovime probio na treće mjesto svih kineskih marki u Hrvatskoj iza MG-a i Geelyja i u Top 30 najprodavanijih marki u Hravtskoj ispred velikana kao što su Honda, Alfa ili Subaru.
Dakle, zainetresiranih kupaca ima, a od sada bi ih moglo biti i više jer Forthing T5 EVO dobiva još bogatiju opremu kao dio osvježenja za novu modelsku godinu. Uz postojeći iznimno luksuzni paket opreme koje uključuje grijana sjedala, panoramski krov, električno podešavanje prednjih sjedala, masažu i ventilaciju vozačkog sjedala, novi modeli sada dolaze i sa panoramskom kamerom od 360 stupnjeva, upozorenjem na objekte u mrtvom kutu (BSD), prednjim parking senzorima te instrumentnom pločom novog dizajna.
Uz novu opremu od sada je postojeća paleta boja povečana za svije nove boje, tamno sivu i mint zelenu (bez nadoplate). Cijena ostaje nepromijenjena i iznosi 29.990 eura sa svim davanjima. Uzimajući u obzir vrijednost onove preme, ušteda za kupce je približno 2.000 eura.
Izgled auta nije mijenjan. Prednji dio vozila s upečatljivom maskom j moderno dizajniranim LED svjetlima naglašava sportski oblik SUV-a. Bočna silueta uz 19 inčne crne naplatke dodatno ističe dinamičan dizajn dok stražnji dio T5 EVO, s 4 ispušne cijevi, zaokružuje njegov sportski izgled. Dizajn automobila potpisuje Hans Henning Knoepfle, dizajner koji je prethodno radio za Mercedes-Benz, Volvo, GM…
Forthing T5 EVO opremljen je 1,5-litrenim rednim Mitsubishi četverocilindričnim motorom najveće snage 177 KS i najvećeg okretnog momenta od 260 Nm. Za prijenos snage na prednje kotače brine se sedmerobrzinski mjenjač (7-DCT) s dvostrukom spojkom iz proizvodnih pogona Magna Steyr.
Uz prodaju vozila, Auto Hrvatska je osigurala i servisni centar u Zagrebu, a u planu je otvaranje ovlaštenih servisnih mjesta i u većim gradovima u Hrvatskoj.
Detaljnije o ovom modelu možete pročitati i u našem testu kojeg smo objavili početkom ove godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.