Prijava
Nakon što su zbrojene ocjene članova žirija iz 23 države, Renault 5 se našao na vrhu s 353 boda, prilično uvjerljivo ispred Kie EV3
Odabran je pobjednik izbora za automobil godine, a ta titula je 2025. godine pripala novom Renaultu 5 i njegovoj sportskoj izvedbi Alpine A290. Na svečanosti održanoj na početku Bruxelles International Motor Showa koja je ove godine imala proceduru glasanja u stilu Eurovizije, 60 članova žirija za dodjelu nagrade The Car Of The Year donijelo je svoju presudu odabirom najboljeg automobila po njihovom mišljenju.
Renault 5 proglašen je najboljim automobilom 2025. godine, pobijedivši u finalu šest drugih kandidata, modele Alfa Romeo Junior, Citroën C3/ëC3, Cupru Terramar, Daciju Duster, Hyundai Inster i Kiu EV3. Ovogodišnje izdanje bilo je ravnopravnije nego ikad, budući da su svi modeli finalisti imali elektrificirane verzije, a pet modela i potpuno električne verzije.
Ovom pobjedom Renault 5 je na "europskom tronu" naslijedio još jednog Renaulta koji je prošle godine osvojio najzvučniju nagradu na kontinentu. Predsjednik žirija Soren Rasmussen bio je voditelj ceremonije, zajedno s britanskom članicom žirija Vicky Parrott.
Ovo je drugi put u 62-godišnjoj povijesti izbora za automobil godine da je jedna marka pobijedila dvije godine zaredom. Prvi puta se to dogodilo 1995. i 1996. godine s Fiat Puntom i Fiat Bravom.
Nakon što su zbrojene ocjene članova žirija iz 23 države, Renault 5 se našao na vrhu s 353 boda, prilično uvjerljivo ispred Kie EV3 koja je dobila 291 bod. Treće mjesto je osvojio Citroën C3/ëC3 s 215 bodova. Četvrto mjesto zauzeo novi Hyundai Inster (172 boda), a peto Dacia Duster (168 bodova). Na šestom mjestu je Cupra Terramar (165 bodova), a posljednji sedmi je Alfa Romeo Junior sa 136 bodova.
Iako je dugi niz godina ovaj izbor slovio kao najvažniji u Europi i imao velik utjecaj na prodajne rezultate, posljednjih godina su redovito neočekivano birani automobili koji nisu ostavili neki poseban tržišni uspjeh, kao što su bila i posljednja tri laureata: Kia EV6, Jeep Avenger i Renault Scenic E-Tech.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.