Prijava
U središtu pažnje je Hyundai Motor Group, koji s markama Hyundai i Kia ima čak četiri finalista u glavnoj kategoriji u kojoj je ukupno 10 finalista
Objava finalista za izbor Svjetskog automobila godine 2026. otkrila je nekoliko jasnih trendova koji trenutačno oblikuju globalnu autoindustriju. Elektrifikacija je postala pravilo, SUV formati i dalje dominiraju, a azijski proizvođači, ponajprije korejski i kineski, sve snažnije preuzimaju glavne uloge. Pobjednici će biti proglašeni 1. travnja na New York Auto Showu, a odluku donosi žiri od 98 automobilskih novinara iz 33 zemlje.
U središtu pažnje je Hyundai Motor Group, koji s markama Hyundai i Kia ima čak četiri finalista u glavnoj kategoriji u kojoj je ukupno 10 finalista. Riječ je o iznimno snažnom rezultatu koji potvrđuje dugoročnu strategiju ulaganja u elektrifikaciju, dizajn i tehnologiju. Nije bez značenja ni činjenica da je Kia prošle godine odnijela ukupnu pobjedu s modelom EV3, što dodatno podiže očekivanja uoči ovogodišnjeg raspleta.
U glavnoj kategoriji, World Car of the Year, finalisti vrlo jasno oslikavaju ukus globalnog tržišta. Tu su električni i elektrificirani modeli poput BMW-a iX3, BYD-a Seal 6 DM-i, Hyundaija Ioniq 9 i Kije EV4 i EV5, ali i provjereni SUV-ovi poput Toyote RAV4 i Audija Q5. Zanimljivo je da se u ovom izboru pojavljuju i modeli s klasičnim pogonima, što pokazuje da prijelaz prema električnim vozilima još uvijek nije potpuno jednosmjeran. Usput, vrijedno je spomenuti da ove godine među finalistima nema nijednog američkog modela, no fokus izbora ipak ostaje na globalnim, a ne regionalnim odnosima snaga.
Kategorija Svjetski električni auto godine dodatno naglašava koliko je električna tehnologija sazrela. Audi, BMW, Hyundai, Mercedes-Benz i Nissan nude modele koji su tehnološki zreli, s ozbiljnim dosegom i jasnim tržišnim pozicioniranjem. U luksuznom segmentu i dalje dominiraju europski proizvođači, ali im se sve snažnije pridružuju novi igrači. Spoj klasičnog premiuma i novih električnih platformi jasno pokazuje kako se luksuz redefinira, manje kroz motore, a sve više kroz tehnologiju, softver i osjećaj ekskluzivnosti. Sličan pomak vidi se i u kategoriji sportskih automobila, gdje električni modeli sve ozbiljnije konkuriraju tradicionalnim sportskim automobilima.
Posebno je zanimljiva kategorija Svjetski gradski auto godine, u kojoj se vidi snažan utjecaj kineskih proizvođača. Mali, pristupačni i tehnološki jednostavni modeli za gradske sredine postaju važan dio globalne mobilnosti, osobito u gusto naseljenim urbanim područjima. Dizajnerska kategorija, pak, donosi veliku raznolikost i potvrđuje da se estetski kriteriji više ne vežu uz jednu regiju ili školu dizajna.
Koji su svi automobili prošli u finale po kategorijama saznajte u nastavku:
| Kategorija | Finalisti |
|---|---|
| Svjetski auto godine | Audi Q5 / SQ5 BMW iX3 BYD Seal 6 DM-i Hyundai Ioniq 9 Hyundai Palisade Kia EV4 Kia EV5 Mercedes-Benz CLA Nissan Leaf Toyota RAV4 |
| Svjetski električni auto godine | Audi A6 e-tron / S6 e-tron BMW iX3 Hyundai Ioniq 9 Mercedes-Benz CLA Nissan Leaf |
| Svjetski luksuzni auto godine | Audi A6 e-tron / S6 e-tron Audi A6 / S6 Cadillac Vistiq Lucid Gravity Volvo ES90 |
| Svjetski sportski auto godine | BMW M2 CS Chevrolet Corvette E-Ray Land Rover Defender OCTA Hyundai Ioniq 6 N Mercedes-AMG GT 63 Pro |
| Svjetski gradski auto godine | Baojun Yep Plus / Chevrolet Spark EUV Firefly Hyundai Venue Wuling Binguo / Ari Poly Alfa Romeo Junior |
| Svjetski auto dizajn godine | Firefly Kia PV5 Lynk & Co 08 Mazda 6e / EZ-6 Volvo ES90 |
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.