Posao s Rimcem je propao, pa Mobileye sada želi razviti vlastite robotaksije

Izraelski Mobileye je godinama bio jedna od najvažnijih tvrtki iz sjene u razvoju autonomne vožnje. Njegovi čipovi, kamere i softverska rješenja ugrađivali su se u automobile velikih proizvođača, a tvrtka je gradila reputaciju dobavljača tehnologije, ne operatera prijevozne usluge. Sada se taj odnos mijenja. Mobileye je najavio da 2027. godine planira pokrenuti vlastiti robotaksi servis u velikom američkom gradu, čije ime zasad nije objavljeno.

Početak bi trebao biti oprezan. Prva flota imat će oko 100 autonomnih vozila, a cilj je provjeriti kako sustav funkcionira u stvarnim uvjetima, bez sigurnosnog vozača i u svakodnevnoj komercijalnoj upotrebi. Ako početna faza prođe prema planu, Mobileye želi u sljedećih pet godina povećati flotu na približno 17.000 robotaksija. Time tvrtka izravno ulazi u prostor u kojem se već bore Waymo, Amazonov Zoox, Tesla i niz drugih igrača.

Tehnološka osnova bit će Mobileye Drive, sustav autonomne vožnje koji tvrtka već nudi proizvođačima automobila i operaterima mobilnosti. Uz njega će se koristiti platforma Moovit, koju Mobileye ima u svojem ekosustavu, a koja pokriva planiranje putovanja, korisničke aplikacije, upravljanje flotom i integraciju s gradskim prijevozom. Drugim riječima, Mobileye ne želi samo isporučiti "mozak" automobila, nego preuzeti veći dio lanca, od autonomne vožnje do korisničke aplikacije i operativnog nadzora flote.

To je važan zaokret jer Mobileye pritom ne napušta postojeći poslovni model. Tvrtka naglašava da će i dalje isporučivati Mobileye Drive proizvođačima automobila, mobilnim operaterima i drugim partnerima. Vlastiti robotaksi servis zato predstavlja dodatni put na tržište, ali i način da Mobileye u stvarnoj upotrebi prikupi podatke, iskustvo i dokaze da sustav može raditi u velikom opsegu.

foto: Verne

Ovdje je zanimljiv i hrvatski kontekst. Verne, famozni robotaksi projekt Rimca, 2024. godine predstavljen je upravo uz Mobileye Drive kao temelj autonomne vožnje. Suradnja s Mobileyeom tada je bila jedan od ključnih tehničkih elemenata projekta, a vozilo je predstavljeno na Rimac Campusu kao posebno razvijen dvosjed bez upravljača i papučica. No u međuvremenu se početni komercijalni plan promijenio. Verne je za lansiranje robotaksi usluge u Zagrebu prešao na partnerstvo s Pony.ai i Uberom, uz vozila temeljena na modelu Arcfox Alpha T5. Time je prvotna suradnja s Mobileyeom, barem u obliku u kojem je bila najavljena za početno lansiranje usluge, prekinuta.