Prijava
Volkswagen još nije objavio službene cijene, no očekuje se da će početna verzija startati oko 40.000 eura (34.700 eura)...
Volkswagen je predstavio drugu generaciju modela Atlas, uspješnog SUV-a namijenjenog samo za sjevernoameričko tržište. Dizajnerski, novi Atlas ostaje vjeran poznatim proporcijama, ali uz modernizirane detalje. Prednji kraj donosi novu interpretaciju svjetlosnog potpisa, dok stražnji dio sada koristi povezanu LED traku koja dodatno naglašava širinu vozila. Model dijeli platformu i osnovni dizajn s kineskim Teramontom Pro, no zadržava klasične ručke vrata, što je u ovom slučaju možda i praktičnije rješenje. Duljina od oko 520 centimetara jasno ga čini najvećim VW-ovim SUV-om, mnogo većim od bilo čega drugog što ova marka nudi u Europi.
Najveći napredak vidi se u unutrašnjosti, gdje Atlas konačno hvata korak s modernim trendovima. Serijski dolazi s 12,9-inčnim zaslonom, dok skuplje verzije nude i 15-inčni centralni ekran. Infotainment je preuzet iz novijih VW modela, što znači moderniji izgled, ali i već poznate dodirne kontrole za klimu i glasnoću koje i dalje izazivaju podijeljena mišljenja. Ipak, Volkswagen je zadržao fizički rotacijski kontroler na središnjoj konzoli, koji omogućuje lakše upravljanje ključnim funkcijama.
Kvaliteta materijala značajno je unaprijeđena. U višim paketima opreme dostupni su drveni umetci i Nappa koža, a dojam luksuza dodatno pojačava ambijentalno osvjetljenje koje se proteže kroz vrata i armaturnu ploču. Tu su i dva bežična punjača, USB-C priključci u sva tri reda sjedala te opcija grijanja, ventilacije i masaže sjedala, uključujući i drugi red, što nije čest slučaj u ovoj klasi.
Pod poklopcem motora nema velikih iznenađenja, a kompletna ponuda ne odudara jako od onoga što VW nudi u Europi. Naime, nema nikakvih velikih motora, novi Atlas koristi unaprijeđeni dvolitreni četverocilindraš koji razvija 282 KS i 343 Nm. Osnovna verzija dolazi s prednjim pogonom, dok je 4Motion pogon na sve kotače dostupan kao opcija.
Volkswagen još nije objavio službene cijene, no očekuje se da će početna verzija startati oko 40.000 eura (34.700 eura), dok bi bogatije opremljeni modeli mogli doseći oko 55.000 dolara (47.700 eura). Dolazak na američko tržište planiran je za jesen ove godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.