Prijava
Gotovo zaboravljena japanska marka u Hrvatskoj nudi samo dva modela, a u ostatku Europe samo tri. Uskoro bi se to trebalo promijeniti
Mitsubishi je posljednjih godina zbog smanjivanja troškova osjetno smanjio svoju ponudu, do te mjere da su mnogi neupućeniji ljubitelji automobila pomislili da je marka u međuvremenu potpuno nestala s tržišta. I to nije daleko od istine uzmemo li u obzir da je Mitsubishi u prva dva mjeseca ove godine prodao točno tri automobila u Hrvatskoj. To je tržišni udio od mizernih 0,04 posto. Gotovo zaboravljena japanska marka u Hrvatskoj nudi samo dva modela, mali i jeftini gradski Space Star koji je već ozbiljno zašao u godine i skupi plug-in hibrid Eclipse Cross. U ostatku Europe ponuda nije nimalo impresivnija, uz ova dva modela Mitsubishi nudi još samo ASX, zapravo Renault Captur s Mitsubishijevim logom na maski.
No sve bi se to uskoro moglo jako promijeniti jer Mitsubishi je najavio veliki preporod svoje ponude u idućih pet godina s čak 16 novih modela. Novi srednjoročni plan osmišljen je kako bi se ubrzali proizvođačevi napori za smanjenje CO2. Pod naslovom "Izazov 2025", tvrtka se fokusira na hibride, plug-in hibride i čisto električna vozila. Od 16 novih vozila koja će biti lansirana tijekom sljedećih pet godina, devet će modela biti djelomično ili potpuno elektrificirano.
Pregled proizvoda za razdoblje od 2023. do 2025. pokazuje da prvo stiže novi Outlander, pa će oko 2024. biti lansiran novi pick-up, a otprilike godinu dana kasnije PPV – skraćenica za „putničko vozilo na bazi pick-upa“. Drugim riječima, pari terenac temeljen na šasiji pick-upa. Oba modela pokreću motori s unutarnjim izgaranjem. Oko 2025 trebali bi biti predstavljeni i novi SUV s tri reda sjedala i hibridni SUV s dva reda sjedala.
Do 2028. Mitsubishi planira predstaviti nekoliko električnih vozila: pick-up, SUV i još dva električna vozila razvijena u suradnji s Renaultom i Nissanom. Tu su i monovolumeni s električnim i klasičnim pogonom, hibridna varijanta modela Xpander i novi 'kei automobil' za japansko tržište. Do 2030. japanska marka želi ostvariti polovicu globalne prodaje s elektrificiranim automobilima. Za postizanje tog cilja tvrtka planira uložiti oko 1,4 milijarde eura za nabavu potrebnih baterija. U međuvremenu, emisije CO2 cijele palete proizvoda također će se smanjiti za 40 posto u sljedeće tri godine.
Do 2035. Mitsubishijev asortiman sastojat će se samo od hibridnih i električnih modela. To je plan. Kako bi se postigao ambiciozni cilj, bit će ojačan odnos s partnerima u alijansi Renault i Nissan. Najbolji primjer za to je vjerojatno nedavno predstavljeni Mitsubishi ASX, koji je gotovo identičan Renault Capturu. Štoviše, sljedeći Colt koji će biti lansiran kasnije ove godine bit će zapravo redizajnirani Renault Clio.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.