Prijava
Toyota Mirai je stigla u Europu. Prvi u svijetu serijski automobil pogonjen vodikovim ćelijama u Njemačkoj se prodaje za 66.000 eura plus porez
Bilo je to ljeto 2000. godine kada je u Rotterdam pristigao prvi serijski primjerak hibridne Toyote Prius. Petnaest godina kasnije na europsko tlo stupio je prvi serijski primjerak Toyote Mirai. Prvih pet primjeraka Toyote Mirai iskrcano je s broda u Bristolu (Ujedinjeno Kraljevstvo) i Zeebruggeu (Belgija)
Toyota Mirai je prvi u svijetu serijski automobil pogonjen vodikovim ćelijama. Nakon prvog javnog europskog predstavljanja u ožujku na Ženevskom salonu automobila, dolazak prvih serijskih primjeraka na europsko tlo veliki je događaj.
Toyota Mirai je od prošlog prosinca u prodaji na japanskom tržištu, a od rujna prodaja Toyote Mirai započinje na tržištima gdje je dostupna mreža vodikovih punionica, počevši s Ujedinjenim Kraljevstvom, Danskom i Njemačkom. S novim modelom Mirai, Toyota je na samome vrhu napretka tehnologije vodikovih ćelija, prvenstveno zahvaljujući inženjerskim sposobnostima te velikom iskustvu i znanju u hibridnoj tehnologiji.
Mirai će uvelike pridonijeti osvještavanju, podizanju znanja i prihvaćanju tehnologije vodikovih ćelija, kao i promicanju daljnjeg razvitka infrastrukturne mreže vodikovih punionica.
Mirai koristi revolucionarnu tehnologiju Toyota Fuel Cell System (TFCS) – Toyotin pogonski sustav vodikovih ćelija – koja u najboljem izdanju kombinira naprednu tehnologiju vodikovih ćelija i provjerenu hibridnu tehnologiju, a ujedno uključuje samostalno razvijeni sklop vodikovih ćelija i visokotlačnih spremnika vodika.
Koristeći vodik kao gorivo za generiranje električne energije, Mirai postiže vrhunske ekološke performanse bez i najmanjeg emitiranja CO2 ili ostalih zagađivača tijekom vožnje, uz zadržavanje iste autonomije i jednostavnosti korištenja kao kod automobila s benzinskim motorom, te s velikim dometom i vremenom punjenja visokotlačnih vodikovih spremnika kroz 3 do 5 minuta.
Lansiranje: rujan, 2015.
Tržišta: Ujedinjeno Kraljevstvo, Danska i Njemačka za 2015., nova tržišta će se uvesti 2017. širenjem infrastrukturne mreže vodikovih punionica
Godišnji volumen: 50 – 100 automobila/godišnje tijekom 2015. i 2016.
Cijena: 66,000€ + porez (Njemačka)
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.