Fotografije su se proširile i ubrzo otkrile ono što je Brabus pokušavao sakriti - potpuno novi model koji se navodno zove Bodo 77
Automobilska industrija navikla je na strogo čuvane tajne, embarga i pažljivo tempirana otkrivanja novih modela. No, ponekad je dovoljan jedan neoprezan potez da se cijela priča raspadne prije vremena. Upravo to dogodilo se Brabusu, i to zahvaljujući Redditu. Naime, korisnik koji tvrdi da radi u njemačkoj lakirnici, a koja surađuje s Brabusom, objavio je nekoliko fotografija nepoznatog coupea na popularnom forumu, pitajući jednostavno: "Zna li netko što je ovo?" Nije znao da je fotografirao i objavio jedan od najtajnovitijih projekata poznatog tunera.
Objava je brzo nestala, zajedno s korisničkim računom, ali bilo je prekasno. Internet, po običaju, pamti sve. Fotografije su se proširile i ubrzo otkrile ono što je Brabus pokušavao sakriti - potpuno novi model koji se navodno zove Bodo 77.
Na prvi pogled jasno je da je riječ o nečemu daleko ozbiljnijem od klasične prerade Mercedesa kakvima se Brabus proslavio. Iako prednji dio podsjeća na Mercedes-AMG SL 63, sličnosti tu praktički prestaju. Karoserija je potpuno redizajnirana, s naglašenim blatobranima, novim poklopcem motora i agresivnijim proporcijama.
Que es?
by u/EmbarrassedTwice in whatisthiscar
Stražnji dio ide još dalje. Produžena silueta, takozvani longtail dizajn, potpuno mijenja karakter automobila. Stražnje staklo, poklopac prtljažnika i bočne linije rastegnuti su kako bi se dobio dramatičniji profil, dok dominiraju karbonski elementi i kompleksna LED svjetla. Tu su i prepoznatljivi Brabus detalji poput četverostrukog ispuha složenog u vertikalnoj konfiguraciji.
Iako tehnički podaci još nisu potvrđeni, očekivanja su jasna. Brabus već ima iskustva s ekstremnim projektima temeljenima na SL-u, poput Rocketa GTS-a s 1000 KS. S obzirom na vizualnu dramatičnost Bodo 77, teško je očekivati išta manje.
Cijena i datum premijere za sada nisu objavljeni, ali jasno je da će Bodo 77 biti ekskluzivan projekt rezerviran za najbogatije kupce.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.