Prijava
Prije aukcije očekivalo se između približno 600.000 i 950.000 eura, ali je konačna cijena nadmašila gornju procjenu...
Honda NSX koju je osobno vozio Ayrton Senna postala je uvjerljivo najskuplji primjerak tog modela ikada prodan na aukciji. Crveni NSX iz 1991. godine prodan je na aukciji RM Sotheby’sa u Londonu za 871.250 funti, odnosno oko 1,04 milijuna eura, čime je postavljen novi svjetski rekord za ovaj japanski sportski automobil.
Riječ je o automobilu koji je Senna koristio tijekom boravka u Portugalu, a upravo je ta povezanost s trostrukim svjetskim prvakom Formule 1 glavni razlog zbog kojeg je postigao višestruko veću cijenu od uobičajenih primjeraka NSX-a. Prije aukcije očekivalo se između približno 600.000 i 950.000 eura, pa je konačna cijena nadmašila i gornju procjenu.
Automobil nosi broj šasije T000233, a Honda Automobil de Portugal uvezla ga je kao novog. Prvi put je registriran 22. ožujka 1991. godine s portugalskim registarskim oznakama SX-25-59. Kasnija dokumentacija iz registra u Lisabonu pokazuje da je 1995. prešao u vlasništvo tvrtke Laboa Etablissement, od kada postoji i detaljno dokumentiran lanac vlasništva nakon Sennina razdoblja.
NSX je lakiran u prepoznatljivu boju Formula Red, ima crni krov i crnu kožnu unutrašnjost. I takva je kombinacija bila relativno rijetka, no njegova prava vrijednost dolazi iz priče vezane uz Sennu. Ovaj automobil poznat je među kolekcionarima i pod nadimkom “Hosepipe NSX”, prema poznatim fotografijama na kojima Senna osobno pere automobil crijevom ispred kuće.
Još važnije, dokumentirano je da je upravo ovaj NSX vozio tijekom vikenda Velike nagrade Portugala 1991. godine na stazi Estoril. To njegovu povijest čini posebno vrijednom jer povezanost nije samo općenita tvrdnja da je automobil pripadao slavnom vozaču, već je vezana uz konkretno razdoblje njegove karijere.
Postignuta cijena neznatno je premašila prethodni aukcijski rekord za Hondu NSX. Njega je držao rijetki NSX Type R prodan za oko 1,04 milijuna eura, odnosno približno 1,16 milijuna dolara.
Senna je pritom bio važan i za razvoj samog NSX-a. Honda ga je uključila u testiranja prototipa, a njegove povratne informacije pomogle su inženjerima dodatno povećati krutost karoserije i doraditi ponašanje automobila. Zbog toga veza između Senne i NSX-a ima posebno mjesto u automobilskoj povijesti, a ovaj primjerak sada ima i rekordnu cijenu koja to vrlo jasno potvrđuje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.