Prijava
Prije početka isporuka Tesla je tvrdila da ima više od milijun rezervacija, dok su neslužbene procjene govorile o čak dva milijuna, no do svibnja 2026. prodano je tek oko 66.000 Cybertruckova
Tesla Cybertruck trebao je promijeniti američko tržište pick-upova, ali se nepune tri godine nakon početka isporuka pretvara u jedan od najvećih raskoraka između najava i stvarne prodaje u novijoj automobilskoj povijesti. Prema podacima S&P Global Mobilityja koje je objavio Bloomberg, u SAD-u su od siječnja do kraja svibnja 2026. registrirana samo 7133 primjerka. Nastavi li se takav tempo, godišnja prodaja ostat će ispod 18.000 vozila, dramatično manje od 250.000 primjeraka godišnje koliko je Elon Musk svojedobno spominjao kao mogući opseg proizvodnje.
Pad je posebno izražen jer je Cybertruck najbolju godinu imao odmah na početku. Tijekom 2024. prodano je približno 39.000 primjeraka, a 2025. tek 20.237, gotovo upola manje. Dodatno neugodno zvuči podatak da je u posljednjem tromjesečju 2025. SpaceX kupio 1279 od ukupno 7071 registriranog Cybertrucka, dok su još 60 primjeraka preuzele druge Muskove tvrtke. Gotovo petinu tadašnjih registracija tako nisu ostvarili privatni kupci ni neovisne kompanije već Muskove tvrtke.
Zbog toga se sve češće povlači usporedba s Fordom Edselom, koji već desetljećima služi kao simbol američkog automobilskog komercijalnog neuspjeha. Sličnosti postoje jer oba su modela stigla uz golema očekivanja, tehničke novosti i dizajn koji je snažno podijelio javnost. Ipak, Cybertruckov problem nije samo neobičan izgled. Serijska verzija stigla je znatno skuplja od početno najavljene, dok su golema karoserija od nehrđajućeg čelika, njezin oblik i masa automobila ograničili mogućnosti prodaje izvan Sjeverne Amerike.
Cybertruck je usto postao gotovo nerazdvojiv od javnog imidža Elona Muska. Za dio kupaca više nije samo automobil nego i politička ili društvena poruka, što je vjerojatno dodatno suzilo krug zainteresiranih. Tesla je posljednjih godina zabilježila i snažan pad odanosti američkih kupaca, a Cybertruck su pratili brojni opozivi i početni problemi s kvalitetom. Istodobno se cijelo tržište električnih pick-upova razvija sporije nego što su proizvođači očekivali.
Prodajni podbačaj ipak ne znači da je Cybertruck tehnički beznačajan. Njegov steer-by-wire sustav nema klasičnu mehaničku vezu između upravljača i kotača, dok 48-voltna niskonaponska arhitektura omogućuje učinkovitiji rad električnih sustava. Cybertruck ima i upravljanje stražnjim kotačima, zbog čega se lakše manevrira nego što njegove dimenzije sugeriraju. To su rješenja koja bi u različitim oblicima mogla završiti u mnogo uspješnijim budućim automobilima.
Prije početka isporuka Tesla je tvrdila da ima više od milijun rezervacija, dok su neslužbene procjene govorile o čak dva milijuna, no do svibnja 2026. prodano je tek oko 66.000 Cybertruckova, što znači da više od 93 posto rezervacija nije pretvoreno u kupnju. Iako Tesla nikada nije objavila koliko je kupaca službeno odustalo, sada je jasno da se radi o golemoj većini onih koji su inicijalno bili zainteresirani.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.