Prijava
Riječ je o plug-in hibridnoj verziji SUV-a Lotus Eletre, modela koji je do sada bio, i trebao ostati, samo električni
Britanski Lotus posljednjih je godina jasno najavljivao električnu budućnost. Model Lotus Emira trebao je biti posljednji Lotus s klasičnim motorom. No industrija je opet pokazala koliko se planovi brzo mijenjaju. Novi Lotus Eletre X vraća benzinski motor u ponudu, ali u potpuno drugačijoj formi.
Riječ je o plug-in hibridnoj verziji SUV-a Lotus Eletre, modela koji je do sada bio, i trebao, prema ranijim planovima, ostati samo električni. Lotus sada kombinira snažan električni pogon s benzinskim motorom, stvarajući jedan od najsnažnijih hibridnih SUV-ova na tržištu. U središtu sustava nalazi se baterija kapaciteta 70 kWh, osjetno manja od 107 kWh paketa u potpuno električnoj verziji Eletrea. Ta baterija napaja elektromotore koji zajedno razvijaju čak 952 KS. Rezultat su performanse kakve se očekuju od marke Lotus, ubrzanje do 100 km/h traje samo 3,3 sekunde.
Čak i kada je baterija gotovo prazna, automobil zadržava impresivnu snagu. Prema navodima proizvođača, pri oko 20 posto napunjenosti i dalje raspolaže s približno 750 KS.
Benzinski motor služi kao dodatni izvor energije, ali i kao pogon. Riječ je o četverocilindarskom turbomotoru od 2,0 litre snage 204 KS. U idealnim uvjetima može proizvoditi do 25 kWh električne energije na sat, a prema potrebi može i izravno pomagati u pogonu kotača. Lotus ovu tehnologiju naziva X-Hybrid arhitekturom. Sustav koristi 900-voltnu električnu arhitekturu koja omogućuje iznimno brzo punjenje. Baterija se s 20 na 80 posto može napuniti za oko devet minuta.
Električni doseg procjenjuje se na oko 350 kilometara. Kada se uključi i benzinski motor te spremnik goriva od 52 litre, ukupni doseg može narasti do oko 1200 kilometara. Uz snažan pogonski sustav Eletre X dobiva i ozbiljnu šasiju. Tu su zračni ovjes, aktivni stabilizatori te snažne Brembo kočnice, što je nužno s obzirom na to da ovaj luksuzni SUV teži oko 2,5 tone.
Europska premijera očekuje se u lipnju, kada će Lotus objaviti i potpune tehničke podatke te cijene.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.