Prijava
Dacia Sandero, najprodavaniji model rumunjske marke, sprema se za veliku promjenu. Iako je aktualna generacija upravo dobila drugo osvježenje u tri godine, čini se da je to posljednje dotjerivanje prije nego što 2028. stigne potpuno novi model. Prema neslužbenim informacijama i renderima koje je objavio portal Kolesa.ru, nova generacija donijet će hrabriji dizajn i moguću elektrifikaciju pogona.
Dizajnerski smjer jasno pokazuje da Dacia želi ostaviti dojam ozbiljnijeg, suvremenijeg automobila, iako još nije poznato hoće li to biti estetski iskorak ili odstupanje od prepoznatljive jednostavnosti koja je Sandero učinila toliko popularnim. Na digitalnim prikazima vidi se znatno agresivniji izgled, sa znatno užim LED svjetlima, tankim dnevnim svjetlima i uredno oblikovanom maskom s crnim detaljima. Donji dio odbojnika ima vertikalne zračne kanale koji poboljšavaju protok zraka, dok stražnji dio zadržava čvrstu, gotovo SUV-ovsku formu, s višim bokovima i uspravnijim profilom.
Tehnički, nova generacija neće donijeti revoluciju, ali će nadograditi ono što je već poznato. Osnovni pogon i dalje će činiti trocilindrični 1.0 TCe turbobenzinac od 110 KS, dok se očekuje i snažnija verzija 1.2 TCe s oko 120 KS. No najveća novost mogla bi biti uvođenje hibridnog pogona, po uzoru na veće modele iz Renaultove grupacije. Prema izvorima bliskim projektu, Sandero bi mogao koristiti kombinaciju 1.8-litrenog atmosferskog benzinca, elektromotora i male litij-ionske baterije od 1,4 kWh, ukupne snage oko 155 KS, pogon koji je nedavno debitirao u Bigsteru, a zatim stigao i u Duster. Takav bi sustav omogućio vožnju u gradskim zonama s minimalnom potrošnjom i znatno nižim emisijama.
Unatoč digitalnim renderima, testni prototipovi još nisu viđeni na cesti, pa su svi detalji zasad spekulativni. No jasno je da će novi Sandero morati zadržati ključnu osobinu koja ga je učinila bestselerom, povoljnu cijenu. Uz postupan prijelaz na elektrificirane pogone i sve skuplje komponente, Dacia će morati pažljivo balansirati između modernizacije i pristupačnosti.
Ako uspije u tome, novi Sandero bi 2028. mogao ponovno potvrditi status najvažnijeg automobila Dacije i najprodavanijeg auta u Europi.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.