Prijava
Promjena imena dio je nove Volkswagenove strategije. Njemačka marka postupno odustaje od brojčanih oznaka svojih električnih modela i vraća poznata imena
Volkswagen je objavio prve službene fotografije novog ID. Tiguana, električnog SUV-a koji će početkom iduće godine zamijeniti aktualne ID.4 i ID.5. Automobil je još prekriven kamuflažnom folijom, no već se vrlo dobro vidi koliko će se izgledom odmaknuti od ID.4. Svjetska premijera uslijediti će početkom listopada, a prodaja kreće početkom 2027. godine.
ID. Tiguan nije potpuno novi automobil u klasičnom smislu. U osnovi predstavlja vrlo temeljito prerađeni ID.4, ali Volkswagen ide mnogo dalje od uobičajenog redizajna. Mijenja se gotovo čitava vanjština, unutrašnjost će biti potpuno obnovljena, a očekuju se i modernizirani električni pogoni. Nzozemski AutoWeek je ranije iz izvora unutar Volkswagena doznao da bi od vanjskih dijelova praktički samo krov trebao ostati isti.
Na najnovijim fotografijama posebno se vidi novi prednji dio, oblikovan u mnogo čišćem i uglatijem stilu koji je Volkswagen već pokazao na novim električnim modelima ID. Polo i ID. Cross. Straga se svjetla protežu gotovo cijelom širinom automobila, a ukupne proporcije ostaju bliske današnjem ID.4.
Promjena imena dio je nove Volkswagenove strategije. Njemačka marka postupno odustaje od brojčanih oznaka svojih električnih modela i vraća poznata imena. Tako je mali električni model postao ID. Polo, a ID. Tiguan sada službeno preuzima mjesto ID.4 i ID.5. Klasični Tiguan pritom ne nestaje. On će se i dalje će prodavati s benzinskim, dizelskim i plug-in hibridnim pogonima, paralelno s potpuno električnim ID. Tiguanom.
Volkswagen zasad nije objavio podatke o baterijama, snazi, dosegu ni brzini punjenja. Očekuje se modernizirana verzija postojeće električne arhitekture te učinkovitiji motori i veća snaga punjenja. Sličan recept Volkswagen je već primijenio kod temeljito obnovljenog ID.3, koji je uz tehnička poboljšanja dobio i više klasičnih fizičkih tipki u unutrašnjosti.
Ime Tiguan nije odabrano slučajno. Volkswagen navodi da je proizvedeno više od 8,3 milijuna primjeraka Tiguana, dok je zajedno s Tayronom samo prošle godine isporučeno više od milijun automobila. S druge strane, ID.4 i ID.5 od 2021. pronašli su više od 950.000 kupaca. Volkswagen sada pokušava spojiti ta dva uspjeha u jednom modelu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.