Prijava
Od milijunskih rekorda do automobila s WC-om: bizarnosti koje su oblikovale auto svijet...
Svijet automobilizma prepun je ekstrema, a rekordi koji se postavljaju često zvuče kao da su izmišljeni. Primjerice, najskuplji automobil ikad prodan nije neki moderni hiperautomobil, već klasik iz 1955. godine. Riječ je o Mercedes-Benzu 300 SLR Uhlenhaut Coupe, koji je 2022. godine na aukciji dosegao nevjerojatnu cijenu od 135 milijuna eura.
S druge strane spektra je rekord u izdržljivosti koji drži danas pokojni Amerikanac Irv Gordon. On je u svom Volvu P1800 iz 1966. prešao 5,24 milijuna kilometara, što je jednako kao da je 120 puta obišao Zemlju.
A kad smo kod ekstrema, u Švicarskoj, gdje se kazne za prebrzu vožnju računaju prema prihodima vozača, zabilježena je kazna od od oko milijun eura za vozača koji je svojim Mercedesom 2010. jurio 290 km/h. To je i dan danas apsolutno najveća kazna za brzinu u povijesti
No, nisu samo rekordi ono što svijet automobila čini čudnim. Neka prometna pravila kao da su pisana za neki drugi planet. U Rusiji vas mogu kazniti ako vam je automobil prljav, dok su u Japanu vozači dužni paziti da ne poprskaju pješake vodom iz lokve. U Možda najbizarnije pravilo dolazi iz Danske, gdje zakon nalaže vozačima da prije pokretanja motora provjere nalazi li se netko, a pogotovo dijete, ispod automobila.
Inovacije na rubu genijalnosti i ludila
Kroz povijest su proizvođači u automobile ugrađivali neke od najčudnijih značajki ikad viđenih. Chrysler je 1956. godine ponudio ugrađeni gramofon nazvan Highway Hi-Fi, no sustav je radio samo s posebnim pločama, a igla je preskakala na svakoj neravnini.
Fiat je u svoj model 500L ugradio pravi aparat za espresso, ali iz sigurnosnih razloga kava se mogla kuhati samo dok je automobil bio parkiran. Vrhunac ekstravagancije vjerojatno je Rolls-Royce Silver Wraith iz 1954., izrađen po narudžbi, koji je ispod stražnjeg sjedala skrivao WC školjku sa zlatnom daskom.Službeno je nazvan "hladnjak za šampanjac", no njegova prava svrha ostala je javna tajna.
Ironično, jedna od najkorisnijih inovacija, tempomat, djelo je slijepog inženjera Ralpha Teetora, kojeg je inspirirao njegov odvjetnik koji nije mogao održavati stalnu brzinu tijekom vožnje.
Dizajn koji je testirao granice ukusa
Ponekad se čini da su dizajneri automobila namjerno odlučili šokirati javnost. BMW Isetta bila je toliko malena da su joj se jedina vrata otvarala s prednje strane, zajedno s volanom.
Još manji bio je Peel P50, najmanji serijski automobil ikad proizveden, koji nije imao brzinu za vožnju unatrag. Vozač bi jednostavno izašao, podigao stražnji kraj i okrenuo ga rukama, što je dobro prezentirao i legendarni Jeremy Clarkson u prilogu u Top Gearu.
Fiat Multipla redovito osvaja titule najružnijeg automobila na svijetu zbog svog neobičnog dizajna s "dva kata prednjeg dijela", no istovremeno je hvaljena zbog genijalne prostranosti koja je omogućavala smještaj šest osoba u dva reda.
A tu je i Amphicar iz šezdesetih, vozilo koje je trebalo biti i automobil i brod, no na kraju nije bilo dobro ni u jednoj ulozi. Na kopnu je bio spor, a na vodi još sporiji, dok su prednji kotači služili kao kormilo u oba okruženja.
Kad tvornice proizvode više od automobila
Automobilska industrija krije i neke nevjerojatne poslovne tajne. Malo je poznato da Volkswagen proizvede više kobasica nego automobila. Njihov poznati Currywurst ima čak i službeni kataloški broj (199 398 500 A) i prodaje se u milijunima komada godišnje.
Prosječan moderni automobil, s druge strane, sastoji se od otprilike 30.000 pojedinačnih dijelova, od motora do najmanjeg vijka. Ipak, statistika kaže da prosječan automobil provede čak 95 posto svog životnog vijeka parkiran.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.