Prijava
Vatrogasci su smatrali da su nedovoljno opremljeni da rade išta osim da osiguraju mjesto požara i gledaju kako vatra proždire auto
Iako su požari električnih automobila vrlo rijetki izazivaju veliku pažnju zbog intenziteta i velike muke koju vatrogasci ulažu kako bi ih obuzdali. Do sada su nam stizale vijesti kako su vatrogasci za gašenje električnih auta koristili desetke tisuća litara vode, specijalnu pjenu ili prah, zakapali automobile u pijesak, potapali ih u improvizirane bazene s vodom ili ih, potpuno nemoćni, jednostavno pustili da izgore. Ovu posljednju taktiku primijenili su vatrogasci u SAD-u nakon što se iz, za sada, neotkrivenih razloga jedna Tesla Model Y zapalila tijekom vožnje.
Vlasnik Tesle Dishal Malla kaže da se vozio kući kada se njegov Model Y počeo tresti. Nakon što se zaustavio i izašao iz automobila, vidio je dim kako izbija ispod vozila. Nekoliko minuta kasnije njegov je automobil se pretvorio u buktinju. Malla je odmah nazvao hitne službe te je u narednim minutama snimio video kako njegov auto nestaje u požaru. Vatrogasci koji su ubrzo stigli na lice mjesta, smatrali su da su nedovoljno opremljeni da rade išta osim da osiguraju mjesto požara i gledaju kako vatra proždire auto.
"Problem s električnim vozilima je pristup baterijama. Baterije su ono što uzrokuje ogromnu količinu topline. Puno puta će vatrogasci samo pustiti vozilo da gori sve dok ne dođe do točke u kojoj zapravo mogu pristupiti baterijama i poprskati vodu ili pjenu za gašenje požara na same baterije", rekao je Robert Kasparian, šef lokalnih vatrogasaca u kalifornijskom gradu Elk Grove .
Vozač je istaknuo da je sretan što je izbjegao tragediju. Ima dvoje male djece i situacija je mogla biti puno tragičnija da su ona bila u autu. Izjavio je da nakon ovoga ne planira kupovati drugo električno vozilo.
Iako su požari električnih automobila spektakularni, statistički podaci iz SAD-a za 2022. godinu ukazuju na to da vjerojatnost požara na električnim automobilima osjetno manja nego na drugom tipu automobila. Hibridi imaju 3.475 požara na 100.000 prodanih vozila, benzinci 1.530 na 100.000, a električna vozila imaju neznatnih 25 u odnosu na 100.000. No tu valja u obzir uzeti da su električna vozila relativno nova i da će se te statistike pogoršavati kako automobili u prometu budu starili.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
mm21
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.