Zanimljivo je da upravo Kina, koja je posljednjih godina postala simbol digitalizacije automobila, sada predvodi povratak jednostavnijim i sigurnijim rješenjima
Mnogi vozači vjeruju da je dovoljno ostaviti motor desetak ili petnaest minuta u praznom hodu. Međutim, to uglavnom neće biti dosta
Posljednji Autobianchi bio je Y10, predstavljen 1985. godine na tehničkoj osnovi prve Pande. Bio je zamišljen kao luksuznija alternativa običnim gradskim automobilima...
Novi automobil trebao bi biti srodan s budućim Citroënom 2CV, kraći od četiri metra, jednostavne konstrukcije i prilagođen prvenstveno gradskoj vožnji...
Nakon vožnje oba automobila jasno je da Škoda nije samo proširila električnu ponudu, nego je napravila dva vrlo uvjerljiva automobila za potpuno različite kupce
Usporedba aktualnih hrvatskih cjenika i akcija, na današnji dan, pokazuje da granicu od 15.000 eura može dosegnuti najmanje sedam različitih modela pravih osobnih automobila
Prijava
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.