Prijava
Iako je temperatura zraka bila oko nule, naš testni vozač se s čitateljem Antoniom Baturinom zaputio u pravu ljetnu vožnju usred ciče zime. Pogedajte kako je to izgledalo...
Ovim modelom Fiat obilježava povratak na scenu na kojoj je "ispario" posljednjih desetak godina. Naravno, svi se sjećamo Barchette, koja jednostavno nije bila dorasla globalno uspješnoj Mazdi MX-5.
Talijanima je trebalo više od desetljeća da shvate kako je uzaludno boriti se za vrh s nepobjedivom Mazdom MX-5 - kraljicom malenih roadstera. No, u Fiatu su odlučili provesti novu filozofiju - udružiti se s najljućim suparnikom.
Novi Spider očekivano se vozi odlično, upravljač je direktan i precizan, a 1,4-litreni turbomotor Multiair sa 140 KS daje potentnu dozu snage u svim načinima vožnje. Tako 124 Spider do stotke ubrzava 7,5 sekundi, a maksimalno juri 215 km/h. Naravno, tu je i stražnji pogon koji zaista daje pravu čar ovom automobilu i jednostavno omogućava kontroliranu i zabavnu vožnju. Potrošnja se za testiranja kretala oko 10 litara, što je malo više od potrošnje sestrinske MX-5.
Kada se sve zbroji i oduzme, Fiat 124 Spider odličan je automobil za one kojima se ne sviđa Mazda MX-5. U nečemu je čak i bolji, a u nečemu samo mrvicu lošiji. Testni auto krasi standardni paket opreme, što je rezultiralo nemalom cijenom - 249.144 kune, a to je pedesetak tisuća više od cijene osnovne Mazde. Ipak, može se reći kako je japansko-talijanski spoj pun pogodak za prave ljubitelje roadstera, koji na tržištu traže nešto drukčije.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.