Prijava
Red Bull je još 2024. prikazao konceptni prototip, a sada su konačno objavljene fotografije serijskog modela koji će biti proizveden u 50 primjeraka. Imat će V10 motor koji se vrti do 15.000 okretaja
Red Bull je godinama pomicao granice Formule 1, ali s RB17 otišao je korak dalje nego itko očekivao. Novi hiperautomobil koji će biti proizveden u 50 primjeraka je čisti destilat F1 filozofije, automobil oslobođen svih kompromisa homologacije, sigurnosnih propisa i tržišnih očekivanja. Stvoren je isključivo za stazu, s jednim jedinim ciljem biti apsurdno brz.
Red Bull je još 2024. prikazao konceptni prototip, a sada su konačno objavljene fotografije serijskog modela. On izgleda upravo onako kako bi se očekivalo od projekta koji nosi potpis Adriana Neweya. Karoserija od ugljičnih vlakana djeluje kao da je oblikovana zrakom koji kroz nju prolazi. Površine su zategnutije, kanali dublji, a svaki otvor ima jasnu funkciju. Nema stilskih ukrasa, sve je podređeno aerodinamici i hlađenju.
Prednji dio je ekstremno nizak i čist, s uskim LED svjetlima uklopljenima u oštru strukturu karoserije. Profil otkriva duboke bočne kanale koji zrak vode prema stražnjem dijelu, dok krovni usisnik "hrani" središnje smješteni V10 motor. Središnja peraja stabilizira automobil pri velikim brzinama, a stražnji dio izgleda kao da je izravno preuzet s prototipa iz utrke 24 sata Le Mansa.
Iako je riječ o automobilu koji nikada neće na cestu, RB17 ima retrovizore, brisač i vjetrobransko staklo. No unutrašnjost je ogoljena do srži. Nema zaslona, nema infotainmenta, nema suvišnih funkcija i luksuza. Vozač sjedi u fiksnoj poziciji, gotovo ležeći, okružen fizičkim kontrolama i upravljačem koji podsjeća na volane iz F1. Sve je podređeno osjećaju vožnje, preciznosti upravljanja i brzini reakcije.
Srce RB17 je atmosferski 4,5-litreni V10 koji razvija Cosworth, motor koji se vrti do nevjerojatnih 15.000 okretaja u minuti. Sam motor isporučuje 1000 KS, a dodatnih 200 KS dolazi iz električnog sustava. Ukupno, 1200 KS u automobilu koji, prema ranijim najavama ima oko 900 kilograma. Snaga se prenosi na stražnje kotače putem sekvencijalnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa.
RB17 neće imati izravnog konkurenta. Nije ograničen pravilima FIA-e, nije vezan uz cestovnu homologaciju i ne mora se nikome opravdavati. Red Bull planira proizvesti samo 50 primjeraka, a cijena će, očekivano, uvelike premašiti granicu od sedam znamenki u eurima.
RB17 je namijenjen vlasnicima koji žele osjetiti što znači voziti stroj razvijen s istim mentalitetom kao bolid Formule 1, ali bez pravila i ograničenja. Ako je ikada postojao hiperautomobil koji opravdava izraz "track-only", onda je to upravo ovaj.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.