Prijava
Za europsko tržište pripremljene su čak četiri verzije. Ljubitelji klasičnih motora moći će birati između modela Charger R/T sa 420 KS i snažnijeg Chargera Scat Pack sa 550 KS
Nakon desetljeća dominacije na američkom tržištu, kultni muscle car sada se službeno vraća u Europu. Povod je simboličan, Charger ove godine obilježava 60 godina postojanja, a Dodge njegovu obljetnicu koristi za početak potpuno nove ere.
Prvi Charger predstavljen je 1966. godine i vrlo brzo postao jedan od simbola američke automobilske kulture. Dugački poklopac motora, snažni V8 motori i prepoznatljiva silueta učinili su ga jednim od najpoznatijih američkih automobila svih vremena. Tijekom desetljeća dodatnu popularnost stekao je nastupima u filmovima i serijama, od klasika poput "Bullitta" do franšize "Brzi i žestoki". Posebno mjesto u povijesti zauzima i legendarni Charger Daytona, jedan od pionira aerodinamičkih rješenja u američkom automobilizmu.
Novi Charger ne oslanja se samo na nostalgiju. Dodge je odlučio ponuditi model koji će zadovoljiti i tradicionalne ljubitelje velikih benzinskih motora, ali i kupce koji žele električni pogon. Zato se novi Charger temelji na takozvanoj "Multi-Energy" strategiji, odnosno dolazi u benzinskim i potpuno električnim izvedbama.
Za europsko tržište pripremljene su čak četiri verzije. Ljubitelji klasičnih motora moći će birati između modela Charger R/T sa 420 KS i snažnijeg Chargera Scat Pack sa 550 KS. Oba koriste novi 3,0-litreni redni šesterocilindarski twin-turbo motor iz Hurricane obitelji agregata, koji je razvijen kao zamjena za nekadašnje Hemi V8 motore. Električni Charger Daytona R/T razvija 536 KS, dok Daytona Scat Pack raspolaže s čak 670 KS. Prema tvrdnjama proizvođača, riječ je o najsnažnijem i najbržem "električnom muscle caru" na tržištu.
Zanimljivo je da će sve izvedbe serijski imati pogon na sve kotače, što je velika promjena u odnosu na tradicionalne Chargere sa stražnjim pogonom. Kupci će također moći birati između klasičnog modela s dvoja vrata i praktičnije limuzinske izvedbe s četvora vrata.
All-new Dodge Charger Daytona Scat Pack (left) and Dodge Charger Daytona R/T
Dizajn ostaje vjeran američkoj filozofiji. Širok stav, naglašeni blatobrani i duga silueta jasno pokazuju da se ne radi o još jednom generičkom automobilu. Dodge želi zadržati karakter po kojem je Charger postao poznat, bez obzira na vrstu pogona.
SIXPACK-powered 2026 Dodge Charger Scat Pack
Prodaju i servisnu podršku u Europi osiguravat će službeni uvoznik KW Automotive kroz mrežu ovlaštenih partnera, dok će za rezervne dijelove biti zadužen Iron Parts. Dodge zasad ne navodi točan popis država u koje Charger dolazi, ni termin početka isporuka. Službena formulacija je da će se novi Dodge Charger prodavati na ključnim europskim tržištima, što znači da su izgledi za njegov dolazak u Hrvatsku prilično mali.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.