Kineski XPENG nastavlja širiti ponudu u Hrvatskoj, a njegov najnoviji model mogao bi privući kupce koji traže prostran, tehnološki napredan električni automobil, koji nudi doabr odnos uloženog i dobivenog. Narudžbe su već otvorene, a prvi primjerci u domaće prodajne salone trebali bi stići krajem jeseni.
L03 je europsku premijeru imao u srpnju u Münchenu. Riječ je o SUV-u coupe linija, dugačkom 465 cm, širokom 192 cm i visokom 160 cm. Međuosovinski razmak od 285 cm obećava mnogo prostora, dok se spuštena linija krova i vrata bez okvira brinu za atraktivan izgled. Koeficijent otpora zraka iznosi samo 0,228.
Za hrvatsko tržište je pripremljeno nekoliko izvedbi. Potpuno električna izvedba Standard Range ima bateriju od 58,3 kWh, 222 KS i stražnji pogon, uz deklarirani doseg od 445 kilometara. Long Range povećava kapacitet baterije na 71,2 kWh i doseg na 520 kilometara. Performance model s pogonom na sve kotače razvija 431 KS, ubrzava do 100 km/h za 4,5 sekundi i ima doseg od 440 kilometara. Zahvaljujući DC punjenju snagom do 236 kW, baterija se od 10 do 80 posto može napuniti za 20 minuta.
Posebno je zanimljiva izvedba REEV s produživačem dosega. Kotače uvijek pokreće elektromotor, dok 1,5-litreni benzinski motor služi isključivo kao generator električne energije. Snaga je 245 KS, baterija ima kapacitet od 37,25 kWh, a proizvođač obećava 215 kilometara električne vožnje i ukupni doseg do 1000 kilometara prema WLTP-u.
Unutrašnjost donosi digitalne instrumente od 8,9 inča, središnji zaslon dijagonale 15,6 inča i HUD zaslon. Oprema uključuje panoramski krov, toplinsku pumpu, grijana i ventilirana prednja sjedala te brojne sigurnosne sustave. Prtljažnik prima 367 litara, a ispod prednjeg poklopca nalazi se dodatni prostor do 89 litara.
xpeng
XPENG L03 već se može naručiti u Hrvatskoj. Električne verzije koštaju od 37.490 do 49.200 eura, dok REEV izvedba stoji 40.890 eura. S početnom cijenom od 37.490 eura postaje najpristupačniji model marke i otvara joj mogućnost privlačenja znatno šire publike. Konkurencija u ovom cjenovnom razredu već je vrlo brojna.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.