Prijava
Početak prodaje novog Q6 e-tron modela u Hrvatskoj očekuje se krajem ožujka, a dolazak i isporuka prvih vozila na ljeto ove godine
Audi je predstavio Q6 e-tron, model koji ispunjava prazninu između Q4 e-trona i Q8 e-trona. Novi električni SUV srednje klase također je prvi Audijev automobil temeljen na čisto električnoj platformi Premium Platform Electric (PPE), na kojoj se temelji i sestrinski model Porsche Macan.
Novi Audi Q6 e-tron vizualno malo nalikuje modelu Q5. S 477 cm dužine i 165 cm visine auto je malo veći od Q5. U usporedbi s ostalim električnom SUV-ovima iz Audija novi model je 20-ak centimetara duži Od Q4 i 15 centimetara kraći od Q8 e-trona te se tako idealno uklapa u ponudu.
Što se tiče izgleda, Audi ističe takozvane "Quattro blisters" iznad stražnjih blatobrana kojima se želi naglasiti pogon na sve kotače. Stražnji di donosi prepoznatljivu neprekinutu svjetlosnu traku.
Tehnologija svjetala potpuno je nova, a auto ima promjenjivi svjetlosni potpis sprijeda i straga. Prednja dnevna svjetla sastoje se od od 61 pravokutnog "piksela" po jedinici, ukupno 122. Straga se nalaze po tri jedinice s lijeve i desne strane, svaka sa 60 trokutastih "piksela", za ukupno 360 LED "lampica". Od ovoga je moguće napraviti različite svjetlosne potpise koje je moguće mijenjati po želji iz automobila ili pomoću aplikacije izvan vozila, da odmah vidite kako koja kombinacija izgleda.
Što se tiče pogona Audi će na početku prodaje nuditi dvije kombinacije s po dva motora i pogonom na sve kotače. Slabija verzija ima 387 KS, a snažnija 517 KS što je dovoljno za ubrzanja do 100 km/h koja traju 5,9 sekundi kod slabijeg i samo 4,3 sekunde kod snažnijeg modela. Maksimalna brzina je ograničena na 210, odnosno 230 km/h. Audi je za kasnije najavio i dvije slabije varijante s pogonom na stražnje kotače i baterijom manjeg kapaciteta od 79 kWh u osnovnom modelu.
Unutrašnjost novog Q6 e-trona detaljno je predstavljena prije nekoliko mjeseci. Tu je potpuno novi, blago zakrivljeni dvostruki zaslon, koji se sastoji od 11,9-inčnog zaslona s instrumentima i 14,5-inčnog zaslona osjetljivog na dodir, oba s OLED tehnologijom. Također se nudi i head-up zaslon s funkcijom proširene stvarnosti. Opcija je i sve popularniji dodirni zaslon za suvozača.Auto ima fizičke kontrole za glasnoću, ali nažalost ne i za klima uređaj. Kao i kod Porschea i Renaulta, infotainment se temelji na Google tehnologiji.
Audi Q6 e-tron može se naručiti od kraja ožujka, a bit će dostupan kod trgovaca od ovog ljeta. Tada su dostupna dva pogona na sve kotače, a kasnije dva pogona na stražnje kotače. Jedna od posebnosti Audija je promjenjivi svjetlosni potpis, koji nije dostupan ni na jednom drugom modelu ili proizvođaču.
Početak prodaje novog Q6 e-tron modela u Hrvatskoj očekuje se krajem ožujka, a dolazak i isporuka prvih vozila na ljeto ove godine. Cijene za Hrvatsko tržište još nisu objavljene, a u njemačkoj auto košta od 74.700 eura za model s 387 KS.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.